"EL CHOLITO" TODOS LOS DIAS EN CANCHA CON SU MENSAJERIA DE TEXTO LA 3961, EL CARRERA A CARRERA C1, C2, C3, HASTA LA ULTIMA Y EL BOSQUEJO LIDER CON TRAQUEOS, AJUSTES, CUENTOS DE CUADRA, SEGUIMIENTO DIARIO VIA CORREO ELECTRONICO LES PRESENTA LOS MEJORES TRAQUEOS DEL FIN DE SEMANA:
ABUELA ADELA 1000 en 69" con 12"4 siguio 82"2 y 95"4 e/p super comoda.
ALASTOR 1000 en 67"3 con 12"3 siguio en 80"3 y 94"3 e/p muy bien su ejercicio.
ALENESIAN 600 en 41"3 con 14" siguio 55"1 y 70" e/p de paseo.
ALL FOR ME 1000 en 68"4 con 13" siguio 82"2 y 96"2 e/s contenido.
AMERICAN THUNDER 900 en 58"4 con 12"3 siguio 73"3 siguio 86"4 e/p ultra comoda.
AMOR BONITO 1000 en 70"3 con 14" paro 85"2 e/p muy comodo.
ANTONELA EFE 500 en 32"3 con 13" siguio 46"1 y 60"1 e/p muy comoda.
APISTOS 1000 en 64"4 con 12"2 siguio 78" paro 92"4 e/s "shn".
APOSTILLADO 1000 en 73"2 con 12"4 siguio en 86"1 y 100"4 e/p tronando dd raya.
APPIA 600 en 38"1 con 13"3 siguio 52"4 y 66"1 e/p comoda "mejorando".
ASCENDER 1000 en 65"3 con 12"2 siguio en 78"2 y 91"1 e/s +1 cp comodo sobre Apolo mejor dd raya.
ASPIRATION 1000 en 65"3 con 13" paro 80"1 y 95"3 e/p muy bien.
AUTANA 1000 en 69"1 con 12"4 siguio 82"3 siguio 95"3 e/p animada al final.
AWESOME FLIGHT 1000 en 67"1 con 12"4 siguio en 81"2 siguio en 94"3 e/p comoda "mejorando".
AZAHAR 1000 en 66"4 con 12"3 siguio en 80"1 siguio 92"3 y 109"2 e/s muy bien.
BAMBUCO 1000 en 68" con 12"4 siguio 80"2 y 95" e/s "shn" tronando.
BARBARITA 1000 en 68" con 13" paro 83" e/p movida.
BE HAPPY 600 en 39"1 con 12"4 siguio 53"1 y 67"3 e/p muy comoda.
BECOME MORE 1000 en 73"4 con 12"3 siguio en 87"4 e/p super comodo y muy bien.
BELIEVE 600 en 36"1 con 12"4 siguio 49"2 paro 64"3 e/p excelente a la par de Juniort Fizt e/p.
BELLA FLAMINGO 600 en 41"3 con 13"3 paro 56"3 e/p muy comoda.
BERLINETTA 600 en 40"4 con 13"1 siguio en 54"3 y 67"4 e/s comoda b/a.
BIELORRUSIA 1000 en 67"1 con 12"4 siguio 80"4 siguio 93" e/p super comoda.
BIG CHAMPION 800 en 56" con 12"4 siguio 68"4 y 83" e/p super comodo.
BIG PEQUE 600 en 36"1 con 12"4 siguio 50" siguio 65"1 e/s veloz y tronando.
BLACK PADRO 1000 en 68"3 con 12"3 siguio en 83" y 98" e/p comodo.
BLACK STAR 1000 en 65"1 con 12"4 siguio en 77"4 y 93"2 e/s fenomeno.
BLUE ANGEL 600 en 40"3 con 13" siguio 56" y 69"3 e/p super comoda.
BLUE FORCE 600 en 38"1 con 12"3 siguio 51"1 paro 64"3 e/s muy comodo b/a.
BRIKELL AVENUE 600 en 39"1 con 13" siguio en 52"2 siguio en 64"4 y 79"1 e/p muy bien dd raya.
BYBLOS 600 en 40"2 con 13" siguio 53"4 y 67"1 e/p muy comodo.
CAFETERO ONE 900 en 67"2 con 14"1 e/p dejandolo correr.
CANNOLL BAL 1000 en 65"3 con 12"1 siguio en 79"3 y 93"3 e/s muy bien al final.
CAP NOW 600 en 41"2 con 13"2 siguio 53"3 siguio 66"4 e/s fenomenal.
CASTALIA 1000 en 68"4 con 12"2 paro 83" y 97" e/p muy comoda b/a.
CATADOR 1000 en 65"3 con 13" siguio 78"4 y 96"3 e/p muy comodo.
CATIRA LLADRO 600 en 36"3 con 12"2 siguio 50"2 siguio 63"4 e/p veloz y tronando.
CATIRE DIEGO 1000 en 72"3 con 13"1 siguio en 87"3 y 101"2 e/p muy comodo.
CATIRE WILL 1000 en 67"1 con 13"3 siguio en 80"2 y 93"3 e/p muy comodo.
CERVECERO 1000 en 75"2 con 12"4 siguio 88"1 siguio en 102"1 e/p super comodo y muy bien.
CESARAUGUSTO 1000 en 68"4 con 12" siguio 81"4 y 96"1 e/s veloz y trono al final.
CHICHIRILA 800 en 52"4 con 12"4 siguio en 66"1 siguio en 79"4 e/p comoda.
CIELA 600 en 37"4 con 13"1 paro 51"3 y 67"3 e/p muy comoda.
CLASSIC ARNOLD 1000 en 68"1 con 13" siguio 80"4 y 96"2 e/p muy comodo.
CLASSY BEAUTY 1000 en 69"4 con 13" siguio 82"4 y 98"2 e/p muy comoda.
COCUY 1000 en 70"1 con 12" siguio en 82"3 y 96"2 e/p comodo y bien.
CODICIADO 1000 en 71"4 con 13"2 paro 86"2 e/p super comodo.
CONCENTRADO 1000 en 70"3 con 12" siguio 85"2 y 98"4 e/p movido al final.
CORAZON VALIENTE 600 en 40"3 con 12"4 siguio 53"4 y 67"4 e/p muy comodo.
CRITICAL MONEY 1000 en 70"4 con 12"1 paro 83"1 e/p super comodo.
CUMANACOA STAR 1000 en 65"1 con 12"1 siguio 78"4 y 92"4 e/s parejita todo el trabajo.
CUÑIÑA PEGASUS 400 en 26"1 con 14"1 e/p veloz recta de enfrente.
CURARIGUA 600 en 44"2 con 13"1 siguio 57"1 paro 73"3 e/p muy comoda.
CURIAPO 600 en 41"2 con 13"2 siguio 54"2 siguio en 66"2 y 81" e/p muy comodo y bien.
DEVIL RUNNER 800 en 53"4 con 12"3 siguio en 65"4 y 79"3 e/s mejorando.
DIJAB 1000 en 62" con 12"4 siguio en 75"3 paro 89"2 e/s fenomena.
DINAMITA BLACK 1000 en 65"3 con 12"3 siguio en 79" y 93"1 e/p muy bien.
DOCOREÑA 600 en 39"1 con 13" siguio 51"2 siguio 63"4 e/p muy bien dd raya.
DON PIETRO 600 en 39"4 con 12"4 siguio 53"1 siguio 65"4 e/p b/a.
DON TORO 1000 en 65"3 con 13"4 e/s movido y flojo.
ECLIPSE DE LUNA 600 en 36"4 con 12"1 siguio 50"3 paro 64" e/p veloz y tronando.
EL AFANDI 1000 en 67"1 con 12"4 siguio en 79"4 y 93"4 e/p muy bien.
EL DE PACO 1000 en 74"2 con 13"4 paro 87"4 e/p dejandolo correr.
EL GRAND LENOX 1000 en 64"3 con 13"3 siguio 77"4 y 95" e/p muy bien sobre Saraguaro.
EL GRAND REDFORD 1000 en 70"3 con 12"3 siguio 84"1 y 97"1 e/p con excelente accion.
ELITE PERFORMANCE 1000 en 65" con 12"3 siguio 78" siguio 91"2 e/s contenido "shn".
ENDRI GOLD 1000 en 65" con 12" siguio 78" siguio 91"1 e/s "shn".
ENSENADA 600 en 38"4 con 12"1 siguio 51"1 paro 66" e/p en las manos.
EVEREUX 1000 en 69"4 con 13"1 paro 85" e/p comodo.
EXCELSO 600 en 39"3 con 13"1 siguio 52"4 y 65"4 e/p animado y respondio.
EXPECTATIVA 400 en 28" con 14"2 e/p comoda desde el Sheitt de los 800 mts.
FABI FENIX 1000 en 70"1 con 13" siguio 84"1 siguio 98"3 e/p super comoda.
FABI IS BACK 1000 en 72"1 con 13"4 siguio 86"2 e/p muy comoda.
FABIAN ISAAC 1000 en 69"3 con 13" siguio 83"3 siguio 95"2 e/p muy comodo.
FLAMANTE 600 en 42"1 con 13"3 siguio en 55"2 siguio 68"1 y 82"4 e/s parejo dd raya.
FRENESI 1000 en 64"1 con 12" siguio en 77"2 siguio en 91"1 e/s muy bien t.t.
FURIA DIVINA 600 en 40"4 con 13"1 siguio 53"3 y 67"1 e/p muy comoda.
GALIPOLI 1000 en 70"4 con 12"2 paro 84"2 e/p animada al final.
GATILLO 1000 en 70"3 con 12"2 siguio en 82"4 paro en 96"1 e/p comodo a la par de Elocuente.
GLASS CONTAINER 900 en 63"4 con 12"3 siguio 76"2 y 90"4 e/p comoda.
GO TAQUILLERA 1000 en 68"1 con 12"4 siguio en 80"4 y 94"3 e/p cont. y muy bien.
GOLD CITY 600 en 39"4 con 12"4 siguio 52"1 siguio 65"1 e/p tronando.
GOLDEN GREEN 1000 en 61"4 con 12" siguio 74"1 siguio 88"3 paro 104"3 e/s animado y trono +10 cps sobre My Tutu Mate e/p no queria llegar.
GOTANDA 1000 en 66"1 con 13" siguio 79"2 y 93"1 e/s "shn".
GRAN GUSTAVO 1000 en 66"4 con 12" siguio 79"3 y 94"2 e/p animado al final.
GRAN PUERTO 900 en 58"1 con 12"4 siguio 73"3 y 87" e/p super comodo.
GRAN VALERIA 600 en 38" con 11"4 siguio en 50" siguio en 63" e/s veloz y trono.
GRAND ALEJANDRA 900 en 59"3 con 13"1 siguio 74"4 y 89"4 e/p muy comoda a la par de el Gran Socio.
GRAND BORIS 1000 en 68"2 con 12"4 siguio 82"1 y 96"2 e/s contenido.
GRAND CITATION 1000 en 74"4 con 12"2 paro 88"2 e/p super comodo.
GRAND CORREDORA 1000 en 70"3 con 12"3 siguio 83"4 y 98"3 e/p muy comoda.
GRAND MOTHER 1000 en 64"4 con 12"1 siguio en 78"2 y 92" e/p super comoda y muy bien.
GRAND SITU 600 en 40"4 con 13"1 siguio 54"4 y 68"3 e/p muy comoda.
GREAT FOREST 1000 en 66"3 con 12"1 siguio 80" y 96"2 e/s comodo.
GREAT RUNNER 1000 en 70"2 con 12"4 siguio 84"2 y 97" e/p contenido .
HERMINIA ZETA 800 en 57" con 13"4 siguio 69"4 paro 84"1 e/p super comodo.
HEROICO 1000 en 66" con 13" siguio 79"3 y 93"3 e/p bien movido.
HIERRO COLADO 600 en 42"1 con 13" siguio 55"2 y 69"4 e/s comodo.
HISPANIA 800 en 51"4 con 12" siguio en 64"4 siguio en 77"3 y 92"1 e/p fenomeno.
HO VINTO IO 1000 en 68"2 con 12"3 siguio 81" paro 97"4 e/s comodo con fuerzas.
HURACAN ELI 500 en 31"4 con 11"2 siguio 43" siguio en 56"1 siguio 69"2 e/s volo.
IL MER 1000 en 67"1 con 12"4 paro 80"1 y 95"1 e/s animada mejor sobre Belle Rose.
IL MURMULLO 1000 en 74"4 con 13" siguio 89"1 e/p muy comodo.
IL RITORNO 1000 en 70"4 con 11"4 siguio en 84"2 y 100"4 e/p fenomenal su final.
ISLA CAIMAN 600 en 40"3 con 12"2 siguio 52"2 siguio en 64"3 paro 80" e/p trono dd raya.
JET SECURITY 600 en 41"1 con 12"4 siguio 54"3 y 69"3 e/p bien movido.
JHONNY BLUE 1000 en 66"1 con 12"1 siguio 79" y 94"3 e/s animado al final.
KAMOIRAN 500 en 31"3 con 12"2 siguio en 44"4 paro 58"1 e/p animado y respondio.
KARIANGEL 400 en 28"2 con 14" e/p muy comoda recta de enfrente.
KIMURA 600 en 42"2 con 13"2 siguio en 56" y 71"3 e/p super comoda.
KING SIPHON 600 en 41"3 con 13"2 siguio 55"3 y 71" e/p comodo.
KING WRITTER 600 en 39"4 con 12"3 siguio 52"4 y 65" paro 82"2 e/p animado y respondio muy bien.
KRATOS 1000 en 67"1 con 13"1 siguio en 80"2 y 96" e/p comodo.
LA ACTRIZ 1000 en 74" con 12"4 siguio 86"1 siguio 97"4 paro 110"3 e/p volo dd raya.
LA CARANTONA 400 en 24"1 con 12" siguio en 36"3 paro 50"3 e/p veloz y muy bien.
LA CARAQUEÑA 600 en 36"1 con 12"4 siguio en 49"4 siguio en 62"4 e/p veloz y trono.
LA MALAGUEÑA 1000 en 63"3 con 12"1 siguio en 75"3 y 90" e/p tronando.
LA MAQUINA 600 en 38"2 con 12"1 siguio en 51"4 siguio 64"2 paro 78"4 e/p veloz y muy bien.
LADY MIA 1000 en 71"4 con 13" paro 85"4 e/p comoda.
LADY SLAM 1000 en 72"3 con 13" siguio 86"2 y 103"1 e/s muy comoda.
LAN 1000 en 67"1 con 13"3 siguio 80"1 siguio 93"3 e/p comodo y fuerte a la par de Saupaulo.
LAND OF FIRE 800 en 54"3 con 12"4 siguio en 68"2 y 81"3 e/s movida al final.
LATIGAZO 1000 en 67" con 12"4 siguio 80"3 y 96"2 e/p movida.
LEGENDARIO 800 en 54"2 con 13"2 siguio en 67"4 y 82" e/s animado al final.
LEP WINNER 1000 en 68"4 con 13"1 siguio en 82"2 y 97" e/s comodo.
LINDA ANARITA 1000 en 65" con 12"4 siguio 78"1 y 92" e/p animadita su final.
LITLE MARIANA 600 en 38"1 con 12"4 siguio en 51"4 y 65"1 e/p comoda.
LUNANGELA 1000 en 61"4 con 12"1 siguio 75"3 siguio 88"3 e/p veloz y tronando.
MACAREO 1000 en 67"4 con 13"1 paro 81"4 e/p comodo.
MAESTRANTE 1000 en 70"1 con 12"4 siguio en 82" siguio 95"2 e/p mejor despues de la raya.
MAHARIB 1000 en 69"1 con 14" paro 83"3 y 97"4 e/s comodo.
MALEDURA 1000 en 65" con 12" siguio en 78" siguio en 92" paro 109"1 e/s fenomena dd raya.
MANUQUI 600 en 38"1 con 12" siguio en 50"3 siguio en 62"4 e/p veloz y trono.
MAX EMPIRE 1000 en 70" con 12"4 siguio 83"2 y 99"4 e/p super comodo.
MAXI FOREVER 600 en 42"1 con 13"4 e/p muy comodo.
MAYELA MIA 1000 en 70" con 12"4 siguio 83" y 98"1 e/p fuerte al final.
MAYORAL 1200 en 80"2 con 12"4 siguio 93"2 y 107"2 e/s comodo y bien.
MIGUI 1000 en 64" con 12"4 siguio 76"3 siguio 91" e/s animado y respondio fuerte.
MISS CARRILLERA 600 en 39"3 con 12"3 siguio 52"3 e/p muy bien + 2 cps sobre Alegrei e/p comoda.
MISS KAMILA 1000 en 64"1 con 12"4 siguio 77"4 y 92" e/s movida al final.
MODICA 600 en 41"2 con 12"2 siguio 54"1 paro 68"1 e/p comodo.
MONTESQUIU 1000 en 67"2 con 13"1 siguio en 81"4 y 98" e/p muy comodo.
MOON LEONA 600 en 37"4 con 12"1 paro 51"1 y 65"2 e/s comoda.
MORANTE 1000 en 65"3 con 13" siguio 78"2 siguio 91" e/p muy bien.
MOZI MIA 1000 en 66"4 con 12"4 paro 80"1 y 95" e/p muy comodo.
MR ESPECTACULAR 1000 en 70"2 con 12"2 siguio en 83" y 98"1 e/p super comodo.
MR LIMONADE 1000 en 62"4con 13" siguio 77"4 y 92"3 e/p veloz movido y respondio.
MY FUNNY QUEEN 400 en 28"4 con 14" e/p comoda en la recta de enfrente.
MY GOLD 1000 en 67"3 con 12"4 siguio 79"3 y 94"3 e/p muy bien.
MY GOYITA 600 en 46" con 15"1 e/p de mantenimiento.
MY LOVING MATE 600 en 44"2 con 14" paro 59"2 e/p de mantenimiento.
MY SHINING MATE 1000 en 75"3 con 12"3 siguio 89"3 y 102"3 e/p "shn" muy bien dd raya.
MY SWEETT CHILY 500 en 31"2 con 12"1 siguio en 44"4 siguio en 57"3 e/p veloz y tronando.
NIGHT RIDER 600 en 39"1 con 13" siguio en 53" siguio en 66"4 e/p comodo + 15 cps sobre My Elian David.
NIÑA MIMI 600 en 40"3 con 13"1 siguio 54"4 siguio 68"1 e/p comoda.
NOBLE PRINCE 1000 en 72" con 13"3 siguio en 85"2 y 100"1 e/s mejor dd raya.
NORTHER BLACK 1000 en 65"3 con 12"1 siguio en 79"3 y 92"4 e/s muy bien.
NOTIFICATION 600 en 39"2 con 13" siguio 52"2 y 66"3 e/p comoda "shn".
NOTTINGHAM 1000 en 67"4 con 13" paro 81"3 y 96"4 e/p muy comodo.
OLYMPIC QUEEN 900 en 58"4 con 13" siguio 73"3 y 90"1 e/p sumamente comoda.
ORO BLANCO 600 en 38"2 con 12"4 siguio 53"1 y 66"1 e/p muy comodo.
ORO DEL MAR 1000 en 70"4 con 13"2 siguio 84"2 siguio en 96"4 e/p muy bien mejorando.
PALLONE DE ORO 1000 en 67"4 con 12" siguio en 80" y 93"3 e/s fenomeno.
PAPA PEDRO 1000 en 69"1 con 13"3 siguio 83"4 y 99" e/p muy comodo.
PAPITA JR 600 en 40"1 con 13" siguio 53"1 siguio 66"1 e/p bien al final.
PELLEGRINA 1000 en 66"4 con 13"1 siguio 82" y 96" e/p muy comoda.
PIACENZA 1000 en 69"1 con 12"4 siguio en 82"3 y 95"3 e/p muy bien.
PIKOLINO 1000 en 67"3 con 12"3 siguio 80"1 siguio 92"2 e/p contenido y fenomeno.
PITUCA 800 en 55"3 con 13"1 siguio 69"4 e/p muy comoda.
PONCHI JET 1000 en 71"3 con 14"1 e/p muy comodo.
POSTAL 1000 en 66"2 con 12"4 paro 83"1 y 98"3 e/s animada y respondio.
PRIMITIVA 1000 en 66"1 con 13"3 siguio 82"1 y 95"3 e/p super comoda.
PRIMOROSA 1000 en 72" con 13" siguio en 86"1 y 101"3 e/p muy comoda.
PRINCE DYLAN 1000 en 65"2 con 13" siguio 79"4 y 94"2 e/s super comodo.
PRINCE GENERAL 1000 en 70"3 con 13"3 siguio 83"4 siguio en 96"2 e/p comodo, muy bien dd raya.
PRINCE ROBERT 1000 en 73"1 con 14"1 siguio 86"1 y 101"4 e/p muy comodo.
PRINCES DELTA 600 en 38"4 con 12"1 siguio 51"2 y 64"1 e/s super comoda.
PRINCESA ROCIO 600 en 39"3 con 13"1 siguio en 52"1 siguio en 65"4 e/p muy bien.
PRINCESA VICTORIA 600 en 41" con 13"4 paro 54"4 e/s super comoda.
PRINCESS MAR 600 en 39"4 con 12"1 siguio 53"4 siguio 66"3 paro 84"1 e/p muy comoda.
PRINCIPE ANTWAN 1000 en 64"3 con 12"4 siguio en 77"1 y 92"2 e/p "shn".
PUGLIA 1000 en 65"4 con 13"3 siguio 79"4 y 93"3 e/p comoda "mejorando".
RAGNAROCK 1000 en 63" con 12"4 siguio 76"1 siguio en 90" e/p muy bien.
RED SKY 600 en 39"3 con 13"4 e/p flojita.
REFINADA 1000 en 65"4 con 13" siguio en 78"4 y 94"2 e/p muy bien al final.
REINA DE ESPADA 1000 en 70"2 con 12"2 siguio 84" y 97" e/p super comoda.
REY BENJAMIN 1000 en 66"2 con 12"1 paro 80"2 y 93"4 e/p super comodo.
REY DE ABRIL 1000 en 74"3 con 13"2 siguio en 87"4 e/p super comodo.
REY FRANK 1000 en 68"2 con 13"2 siguio 81"3 y 96"2 e/p comodo.
REY SALIM 600 en 41"2 con 13"1 siguio en 53"1 siguio en 65"3 paro 80"2 e/p muy bien dd raya.
RICOCAR 1000 en 65" con 13"3 siguio 78"3 y 95"4 e/p veloz y contenido.
RIO DE ARAUSA 600 en 43" con 13"3 siguio en 56"4 e/p muy comoda.
ROMANA 1000 en 64"4 con 12"1 siguio 78"1 siguio 92"1 e/s muy bien.
ROSALBA MARIA 1000 en 65"1 con 12"4 siguio en 78"2 y 92"4 e/s extraordinaria.
ROSILLERA 1000 en 66"2 con 12" siguio 78" y 92"1 e/p comoda y bien.
ROVECIASTA 1000 en 82"1 con 15"1 e/p de mantenimiento.
SAMBURGOLD 600 en 40" con 13"3 siguio 52"1 y 67"2 e/p muy comodo.
SANETA 600 en 38"3 con 13" siguio 51"3 siguio 63" e/p volo dd raya.
SATANTA 600 en 41"3 con 14" siguio 55" e/s muy comoda.
SECRET ANGEL 1000 en 79"1 con 15"2 e/p de paseo.
SELFIE QUEEN 600 en 38" con 12"4 siguio en 51"1 y 64"3 e/p b/a t.t.
SEMBLANZA 600 en 40"1 con 13" siguio 53"1 y 67"4 e/p bien movida.
SIGUARAYA 600 en 39"3 con 13"1 siguio 51"4 siguio 64"4 e/p comoda b/a apareada con New Master.
SIR BENET 600 en 44"3 con 13"3 siguio 58"3 siguio 71"1 y 84"2 e/p muy comodo y parejo.
SIXTO CE 600 en 42"4 con 13"1 siguio 55"4 siguio 67"3 paro 83"2 e/p muy bien dd raya.
SKY HOOK 1000 en 69" con 12"4 siguio 82"1 siguio 94 y 108"4 e/p trono dd de la raya.
SONGCAT 800 en 60"4 con 12"3 siguio en 72"4 siguio en 88" y 102"1 e/p trono dd raya.
SOY MARIANA 800 en 54" con 13" paro 66"3 e/s comoda.
SPARTACO 1000 en 74"2 con 13"2 siguio 81"3 e/p "shn".
SPECIAL GOLD 1000 en 67"2 con 13"2 siguio en 81"3 y 95"1 e/s contenido.
SPRING QUALITY 1000 en 65"3 con 11"3 siguio 78" siguio 90"1 e/p extraordinaria.
STARCREAMING 1000 en 66"3 con 12"2 siguio 79"3 y 93"1 e/s excelente ejercicio.
STAY CONNECTD 1000 en 68"3 con 13" siguio 80"4 y 94"4 e/p super comodo y muy bien.
STRESSA 500 en 33"4 con 14"1 siguio en 47"3 y 60"3 e/p muy bien dd raya.
SUN MY LIFE 600 en 41"3 con 13"1 siguio en 55"2 y 69" e/p muy comodo.
SUPER ARNOLD 1000 en 66"1 con 15"2 paro 82"4 e/p aflojo feo al final.
SWEETT MIDLE 1000 en 68"3 con 12"2 siguio en 81"3 siguio en 93"3 e/p muy bien dd raya.
TA FAVORABLE 1000 en 72"2 con 13"4 siguio 80"3 e/p veloz desarmado al final.
TAMARIND MOON 1000 en 70" con 13" siguio 83"2 y 97"4 e/s comoda.
TEKKEN 600 en 46"3 con 14"4 e/p dejandolo correr.
THE BEST TOWER 1000 en 68"3 con 12"2 siguio 81"1 y 96"1 e/p movido y respondio.
THE CLASSIC SHOT 1000 en 70"1 con 13" siguio 83"3 y 98"3 e/s contenido.
THE GOLD LION 1000 en 65" con 12"4 siguio en 78"1 siguio 91"2 e/s animado y respondio fuerte.
THE WATER BOSS 600 en 43"3 con 13"1 siguio en 56" siguio en 69"2 e/p muy bien.
TIO YAKO 1000 en 70"4 con 12"4 siguio 84"1 y 98"4 e/s "shn".
TIZ MACAU 600 en 41"1 con 14" siguio en 55"2 siguio 67"4 y 83"3 e/p muy bien dd raya.
TIZ MANTUANO 1000 en 71"2 con 12"4 siguio 86"1 paro 99"3 e/p comodo y bien.
TODASANA 600 en 41"4 con 12"2 paro 56" y 71" e/p comoda.
TURCOTTE 1000 en 71"2 con 13" siguio 84"3 siguio 96"4 e/p muy bien dd la raya.
TWO TIME 1000 en 62"3 con 13"1 siguio 75"1 paro 90" e/s excelente a la par de El Gran Isaac e/s no deslucio.
WATER HAZARD 600 en 39"2 con 13"1 siguio 53"2 y 67"3 e/p muy comodo.
YAZBECK 1000 en 63"2 con 12"2 siguio en 77"2 paro 92"4 e/s muy bien.
ZHEREIDA 1000 en 67"2 con 13" siguio 80"1 siguio 93"3 e/s muy bien "mejorando".
ALASTOR 1000 en 67"3 con 12"3 siguio en 80"3 y 94"3 e/p muy bien su ejercicio.
ALENESIAN 600 en 41"3 con 14" siguio 55"1 y 70" e/p de paseo.
ALL FOR ME 1000 en 68"4 con 13" siguio 82"2 y 96"2 e/s contenido.
AMERICAN THUNDER 900 en 58"4 con 12"3 siguio 73"3 siguio 86"4 e/p ultra comoda.
AMOR BONITO 1000 en 70"3 con 14" paro 85"2 e/p muy comodo.
ANTONELA EFE 500 en 32"3 con 13" siguio 46"1 y 60"1 e/p muy comoda.
APISTOS 1000 en 64"4 con 12"2 siguio 78" paro 92"4 e/s "shn".
APOSTILLADO 1000 en 73"2 con 12"4 siguio en 86"1 y 100"4 e/p tronando dd raya.
APPIA 600 en 38"1 con 13"3 siguio 52"4 y 66"1 e/p comoda "mejorando".
ASCENDER 1000 en 65"3 con 12"2 siguio en 78"2 y 91"1 e/s +1 cp comodo sobre Apolo mejor dd raya.
ASPIRATION 1000 en 65"3 con 13" paro 80"1 y 95"3 e/p muy bien.
AUTANA 1000 en 69"1 con 12"4 siguio 82"3 siguio 95"3 e/p animada al final.
AWESOME FLIGHT 1000 en 67"1 con 12"4 siguio en 81"2 siguio en 94"3 e/p comoda "mejorando".
AZAHAR 1000 en 66"4 con 12"3 siguio en 80"1 siguio 92"3 y 109"2 e/s muy bien.
BAMBUCO 1000 en 68" con 12"4 siguio 80"2 y 95" e/s "shn" tronando.
BARBARITA 1000 en 68" con 13" paro 83" e/p movida.
BE HAPPY 600 en 39"1 con 12"4 siguio 53"1 y 67"3 e/p muy comoda.
BECOME MORE 1000 en 73"4 con 12"3 siguio en 87"4 e/p super comodo y muy bien.
BELIEVE 600 en 36"1 con 12"4 siguio 49"2 paro 64"3 e/p excelente a la par de Juniort Fizt e/p.
BELLA FLAMINGO 600 en 41"3 con 13"3 paro 56"3 e/p muy comoda.
BERLINETTA 600 en 40"4 con 13"1 siguio en 54"3 y 67"4 e/s comoda b/a.
BIELORRUSIA 1000 en 67"1 con 12"4 siguio 80"4 siguio 93" e/p super comoda.
BIG CHAMPION 800 en 56" con 12"4 siguio 68"4 y 83" e/p super comodo.
BIG PEQUE 600 en 36"1 con 12"4 siguio 50" siguio 65"1 e/s veloz y tronando.
BLACK PADRO 1000 en 68"3 con 12"3 siguio en 83" y 98" e/p comodo.
BLACK STAR 1000 en 65"1 con 12"4 siguio en 77"4 y 93"2 e/s fenomeno.
BLUE ANGEL 600 en 40"3 con 13" siguio 56" y 69"3 e/p super comoda.
BLUE FORCE 600 en 38"1 con 12"3 siguio 51"1 paro 64"3 e/s muy comodo b/a.
BRIKELL AVENUE 600 en 39"1 con 13" siguio en 52"2 siguio en 64"4 y 79"1 e/p muy bien dd raya.
BYBLOS 600 en 40"2 con 13" siguio 53"4 y 67"1 e/p muy comodo.
CAFETERO ONE 900 en 67"2 con 14"1 e/p dejandolo correr.
CANNOLL BAL 1000 en 65"3 con 12"1 siguio en 79"3 y 93"3 e/s muy bien al final.
CAP NOW 600 en 41"2 con 13"2 siguio 53"3 siguio 66"4 e/s fenomenal.
CASTALIA 1000 en 68"4 con 12"2 paro 83" y 97" e/p muy comoda b/a.
CATADOR 1000 en 65"3 con 13" siguio 78"4 y 96"3 e/p muy comodo.
CATIRA LLADRO 600 en 36"3 con 12"2 siguio 50"2 siguio 63"4 e/p veloz y tronando.
CATIRE DIEGO 1000 en 72"3 con 13"1 siguio en 87"3 y 101"2 e/p muy comodo.
CATIRE WILL 1000 en 67"1 con 13"3 siguio en 80"2 y 93"3 e/p muy comodo.
CERVECERO 1000 en 75"2 con 12"4 siguio 88"1 siguio en 102"1 e/p super comodo y muy bien.
CESARAUGUSTO 1000 en 68"4 con 12" siguio 81"4 y 96"1 e/s veloz y trono al final.
CHICHIRILA 800 en 52"4 con 12"4 siguio en 66"1 siguio en 79"4 e/p comoda.
CIELA 600 en 37"4 con 13"1 paro 51"3 y 67"3 e/p muy comoda.
CLASSIC ARNOLD 1000 en 68"1 con 13" siguio 80"4 y 96"2 e/p muy comodo.
CLASSY BEAUTY 1000 en 69"4 con 13" siguio 82"4 y 98"2 e/p muy comoda.
COCUY 1000 en 70"1 con 12" siguio en 82"3 y 96"2 e/p comodo y bien.
CODICIADO 1000 en 71"4 con 13"2 paro 86"2 e/p super comodo.
CONCENTRADO 1000 en 70"3 con 12" siguio 85"2 y 98"4 e/p movido al final.
CORAZON VALIENTE 600 en 40"3 con 12"4 siguio 53"4 y 67"4 e/p muy comodo.
CRITICAL MONEY 1000 en 70"4 con 12"1 paro 83"1 e/p super comodo.
CUMANACOA STAR 1000 en 65"1 con 12"1 siguio 78"4 y 92"4 e/s parejita todo el trabajo.
CUÑIÑA PEGASUS 400 en 26"1 con 14"1 e/p veloz recta de enfrente.
CURARIGUA 600 en 44"2 con 13"1 siguio 57"1 paro 73"3 e/p muy comoda.
CURIAPO 600 en 41"2 con 13"2 siguio 54"2 siguio en 66"2 y 81" e/p muy comodo y bien.
DEVIL RUNNER 800 en 53"4 con 12"3 siguio en 65"4 y 79"3 e/s mejorando.
DIJAB 1000 en 62" con 12"4 siguio en 75"3 paro 89"2 e/s fenomena.
DINAMITA BLACK 1000 en 65"3 con 12"3 siguio en 79" y 93"1 e/p muy bien.
DOCOREÑA 600 en 39"1 con 13" siguio 51"2 siguio 63"4 e/p muy bien dd raya.
DON PIETRO 600 en 39"4 con 12"4 siguio 53"1 siguio 65"4 e/p b/a.
DON TORO 1000 en 65"3 con 13"4 e/s movido y flojo.
ECLIPSE DE LUNA 600 en 36"4 con 12"1 siguio 50"3 paro 64" e/p veloz y tronando.
EL AFANDI 1000 en 67"1 con 12"4 siguio en 79"4 y 93"4 e/p muy bien.
EL DE PACO 1000 en 74"2 con 13"4 paro 87"4 e/p dejandolo correr.
EL GRAND LENOX 1000 en 64"3 con 13"3 siguio 77"4 y 95" e/p muy bien sobre Saraguaro.
EL GRAND REDFORD 1000 en 70"3 con 12"3 siguio 84"1 y 97"1 e/p con excelente accion.
ELITE PERFORMANCE 1000 en 65" con 12"3 siguio 78" siguio 91"2 e/s contenido "shn".
ENDRI GOLD 1000 en 65" con 12" siguio 78" siguio 91"1 e/s "shn".
ENSENADA 600 en 38"4 con 12"1 siguio 51"1 paro 66" e/p en las manos.
EVEREUX 1000 en 69"4 con 13"1 paro 85" e/p comodo.
EXCELSO 600 en 39"3 con 13"1 siguio 52"4 y 65"4 e/p animado y respondio.
EXPECTATIVA 400 en 28" con 14"2 e/p comoda desde el Sheitt de los 800 mts.
FABI FENIX 1000 en 70"1 con 13" siguio 84"1 siguio 98"3 e/p super comoda.
FABI IS BACK 1000 en 72"1 con 13"4 siguio 86"2 e/p muy comoda.
FABIAN ISAAC 1000 en 69"3 con 13" siguio 83"3 siguio 95"2 e/p muy comodo.
FLAMANTE 600 en 42"1 con 13"3 siguio en 55"2 siguio 68"1 y 82"4 e/s parejo dd raya.
FRENESI 1000 en 64"1 con 12" siguio en 77"2 siguio en 91"1 e/s muy bien t.t.
FURIA DIVINA 600 en 40"4 con 13"1 siguio 53"3 y 67"1 e/p muy comoda.
GALIPOLI 1000 en 70"4 con 12"2 paro 84"2 e/p animada al final.
GATILLO 1000 en 70"3 con 12"2 siguio en 82"4 paro en 96"1 e/p comodo a la par de Elocuente.
GLASS CONTAINER 900 en 63"4 con 12"3 siguio 76"2 y 90"4 e/p comoda.
GO TAQUILLERA 1000 en 68"1 con 12"4 siguio en 80"4 y 94"3 e/p cont. y muy bien.
GOLD CITY 600 en 39"4 con 12"4 siguio 52"1 siguio 65"1 e/p tronando.
GOLDEN GREEN 1000 en 61"4 con 12" siguio 74"1 siguio 88"3 paro 104"3 e/s animado y trono +10 cps sobre My Tutu Mate e/p no queria llegar.
GOTANDA 1000 en 66"1 con 13" siguio 79"2 y 93"1 e/s "shn".
GRAN GUSTAVO 1000 en 66"4 con 12" siguio 79"3 y 94"2 e/p animado al final.
GRAN PUERTO 900 en 58"1 con 12"4 siguio 73"3 y 87" e/p super comodo.
GRAN VALERIA 600 en 38" con 11"4 siguio en 50" siguio en 63" e/s veloz y trono.
GRAND ALEJANDRA 900 en 59"3 con 13"1 siguio 74"4 y 89"4 e/p muy comoda a la par de el Gran Socio.
GRAND BORIS 1000 en 68"2 con 12"4 siguio 82"1 y 96"2 e/s contenido.
GRAND CITATION 1000 en 74"4 con 12"2 paro 88"2 e/p super comodo.
GRAND CORREDORA 1000 en 70"3 con 12"3 siguio 83"4 y 98"3 e/p muy comoda.
GRAND MOTHER 1000 en 64"4 con 12"1 siguio en 78"2 y 92" e/p super comoda y muy bien.
GRAND SITU 600 en 40"4 con 13"1 siguio 54"4 y 68"3 e/p muy comoda.
GREAT FOREST 1000 en 66"3 con 12"1 siguio 80" y 96"2 e/s comodo.
GREAT RUNNER 1000 en 70"2 con 12"4 siguio 84"2 y 97" e/p contenido .
HERMINIA ZETA 800 en 57" con 13"4 siguio 69"4 paro 84"1 e/p super comodo.
HEROICO 1000 en 66" con 13" siguio 79"3 y 93"3 e/p bien movido.
HIERRO COLADO 600 en 42"1 con 13" siguio 55"2 y 69"4 e/s comodo.
HISPANIA 800 en 51"4 con 12" siguio en 64"4 siguio en 77"3 y 92"1 e/p fenomeno.
HO VINTO IO 1000 en 68"2 con 12"3 siguio 81" paro 97"4 e/s comodo con fuerzas.
HURACAN ELI 500 en 31"4 con 11"2 siguio 43" siguio en 56"1 siguio 69"2 e/s volo.
IL MER 1000 en 67"1 con 12"4 paro 80"1 y 95"1 e/s animada mejor sobre Belle Rose.
IL MURMULLO 1000 en 74"4 con 13" siguio 89"1 e/p muy comodo.
IL RITORNO 1000 en 70"4 con 11"4 siguio en 84"2 y 100"4 e/p fenomenal su final.
ISLA CAIMAN 600 en 40"3 con 12"2 siguio 52"2 siguio en 64"3 paro 80" e/p trono dd raya.
JET SECURITY 600 en 41"1 con 12"4 siguio 54"3 y 69"3 e/p bien movido.
JHONNY BLUE 1000 en 66"1 con 12"1 siguio 79" y 94"3 e/s animado al final.
KAMOIRAN 500 en 31"3 con 12"2 siguio en 44"4 paro 58"1 e/p animado y respondio.
KARIANGEL 400 en 28"2 con 14" e/p muy comoda recta de enfrente.
KIMURA 600 en 42"2 con 13"2 siguio en 56" y 71"3 e/p super comoda.
KING SIPHON 600 en 41"3 con 13"2 siguio 55"3 y 71" e/p comodo.
KING WRITTER 600 en 39"4 con 12"3 siguio 52"4 y 65" paro 82"2 e/p animado y respondio muy bien.
KRATOS 1000 en 67"1 con 13"1 siguio en 80"2 y 96" e/p comodo.
LA ACTRIZ 1000 en 74" con 12"4 siguio 86"1 siguio 97"4 paro 110"3 e/p volo dd raya.
LA CARANTONA 400 en 24"1 con 12" siguio en 36"3 paro 50"3 e/p veloz y muy bien.
LA CARAQUEÑA 600 en 36"1 con 12"4 siguio en 49"4 siguio en 62"4 e/p veloz y trono.
LA MALAGUEÑA 1000 en 63"3 con 12"1 siguio en 75"3 y 90" e/p tronando.
LA MAQUINA 600 en 38"2 con 12"1 siguio en 51"4 siguio 64"2 paro 78"4 e/p veloz y muy bien.
LADY MIA 1000 en 71"4 con 13" paro 85"4 e/p comoda.
LADY SLAM 1000 en 72"3 con 13" siguio 86"2 y 103"1 e/s muy comoda.
LAN 1000 en 67"1 con 13"3 siguio 80"1 siguio 93"3 e/p comodo y fuerte a la par de Saupaulo.
LAND OF FIRE 800 en 54"3 con 12"4 siguio en 68"2 y 81"3 e/s movida al final.
LATIGAZO 1000 en 67" con 12"4 siguio 80"3 y 96"2 e/p movida.
LEGENDARIO 800 en 54"2 con 13"2 siguio en 67"4 y 82" e/s animado al final.
LEP WINNER 1000 en 68"4 con 13"1 siguio en 82"2 y 97" e/s comodo.
LINDA ANARITA 1000 en 65" con 12"4 siguio 78"1 y 92" e/p animadita su final.
LITLE MARIANA 600 en 38"1 con 12"4 siguio en 51"4 y 65"1 e/p comoda.
LUNANGELA 1000 en 61"4 con 12"1 siguio 75"3 siguio 88"3 e/p veloz y tronando.
MACAREO 1000 en 67"4 con 13"1 paro 81"4 e/p comodo.
MAESTRANTE 1000 en 70"1 con 12"4 siguio en 82" siguio 95"2 e/p mejor despues de la raya.
MAHARIB 1000 en 69"1 con 14" paro 83"3 y 97"4 e/s comodo.
MALEDURA 1000 en 65" con 12" siguio en 78" siguio en 92" paro 109"1 e/s fenomena dd raya.
MANUQUI 600 en 38"1 con 12" siguio en 50"3 siguio en 62"4 e/p veloz y trono.
MAX EMPIRE 1000 en 70" con 12"4 siguio 83"2 y 99"4 e/p super comodo.
MAXI FOREVER 600 en 42"1 con 13"4 e/p muy comodo.
MAYELA MIA 1000 en 70" con 12"4 siguio 83" y 98"1 e/p fuerte al final.
MAYORAL 1200 en 80"2 con 12"4 siguio 93"2 y 107"2 e/s comodo y bien.
MIGUI 1000 en 64" con 12"4 siguio 76"3 siguio 91" e/s animado y respondio fuerte.
MISS CARRILLERA 600 en 39"3 con 12"3 siguio 52"3 e/p muy bien + 2 cps sobre Alegrei e/p comoda.
MISS KAMILA 1000 en 64"1 con 12"4 siguio 77"4 y 92" e/s movida al final.
MODICA 600 en 41"2 con 12"2 siguio 54"1 paro 68"1 e/p comodo.
MONTESQUIU 1000 en 67"2 con 13"1 siguio en 81"4 y 98" e/p muy comodo.
MOON LEONA 600 en 37"4 con 12"1 paro 51"1 y 65"2 e/s comoda.
MORANTE 1000 en 65"3 con 13" siguio 78"2 siguio 91" e/p muy bien.
MOZI MIA 1000 en 66"4 con 12"4 paro 80"1 y 95" e/p muy comodo.
MR ESPECTACULAR 1000 en 70"2 con 12"2 siguio en 83" y 98"1 e/p super comodo.
MR LIMONADE 1000 en 62"4con 13" siguio 77"4 y 92"3 e/p veloz movido y respondio.
MY FUNNY QUEEN 400 en 28"4 con 14" e/p comoda en la recta de enfrente.
MY GOLD 1000 en 67"3 con 12"4 siguio 79"3 y 94"3 e/p muy bien.
MY GOYITA 600 en 46" con 15"1 e/p de mantenimiento.
MY LOVING MATE 600 en 44"2 con 14" paro 59"2 e/p de mantenimiento.
MY SHINING MATE 1000 en 75"3 con 12"3 siguio 89"3 y 102"3 e/p "shn" muy bien dd raya.
MY SWEETT CHILY 500 en 31"2 con 12"1 siguio en 44"4 siguio en 57"3 e/p veloz y tronando.
NIGHT RIDER 600 en 39"1 con 13" siguio en 53" siguio en 66"4 e/p comodo + 15 cps sobre My Elian David.
NIÑA MIMI 600 en 40"3 con 13"1 siguio 54"4 siguio 68"1 e/p comoda.
NOBLE PRINCE 1000 en 72" con 13"3 siguio en 85"2 y 100"1 e/s mejor dd raya.
NORTHER BLACK 1000 en 65"3 con 12"1 siguio en 79"3 y 92"4 e/s muy bien.
NOTIFICATION 600 en 39"2 con 13" siguio 52"2 y 66"3 e/p comoda "shn".
NOTTINGHAM 1000 en 67"4 con 13" paro 81"3 y 96"4 e/p muy comodo.
OLYMPIC QUEEN 900 en 58"4 con 13" siguio 73"3 y 90"1 e/p sumamente comoda.
ORO BLANCO 600 en 38"2 con 12"4 siguio 53"1 y 66"1 e/p muy comodo.
ORO DEL MAR 1000 en 70"4 con 13"2 siguio 84"2 siguio en 96"4 e/p muy bien mejorando.
PALLONE DE ORO 1000 en 67"4 con 12" siguio en 80" y 93"3 e/s fenomeno.
PAPA PEDRO 1000 en 69"1 con 13"3 siguio 83"4 y 99" e/p muy comodo.
PAPITA JR 600 en 40"1 con 13" siguio 53"1 siguio 66"1 e/p bien al final.
PELLEGRINA 1000 en 66"4 con 13"1 siguio 82" y 96" e/p muy comoda.
PIACENZA 1000 en 69"1 con 12"4 siguio en 82"3 y 95"3 e/p muy bien.
PIKOLINO 1000 en 67"3 con 12"3 siguio 80"1 siguio 92"2 e/p contenido y fenomeno.
PITUCA 800 en 55"3 con 13"1 siguio 69"4 e/p muy comoda.
PONCHI JET 1000 en 71"3 con 14"1 e/p muy comodo.
POSTAL 1000 en 66"2 con 12"4 paro 83"1 y 98"3 e/s animada y respondio.
PRIMITIVA 1000 en 66"1 con 13"3 siguio 82"1 y 95"3 e/p super comoda.
PRIMOROSA 1000 en 72" con 13" siguio en 86"1 y 101"3 e/p muy comoda.
PRINCE DYLAN 1000 en 65"2 con 13" siguio 79"4 y 94"2 e/s super comodo.
PRINCE GENERAL 1000 en 70"3 con 13"3 siguio 83"4 siguio en 96"2 e/p comodo, muy bien dd raya.
PRINCE ROBERT 1000 en 73"1 con 14"1 siguio 86"1 y 101"4 e/p muy comodo.
PRINCES DELTA 600 en 38"4 con 12"1 siguio 51"2 y 64"1 e/s super comoda.
PRINCESA ROCIO 600 en 39"3 con 13"1 siguio en 52"1 siguio en 65"4 e/p muy bien.
PRINCESA VICTORIA 600 en 41" con 13"4 paro 54"4 e/s super comoda.
PRINCESS MAR 600 en 39"4 con 12"1 siguio 53"4 siguio 66"3 paro 84"1 e/p muy comoda.
PRINCIPE ANTWAN 1000 en 64"3 con 12"4 siguio en 77"1 y 92"2 e/p "shn".
PUGLIA 1000 en 65"4 con 13"3 siguio 79"4 y 93"3 e/p comoda "mejorando".
RAGNAROCK 1000 en 63" con 12"4 siguio 76"1 siguio en 90" e/p muy bien.
RED SKY 600 en 39"3 con 13"4 e/p flojita.
REFINADA 1000 en 65"4 con 13" siguio en 78"4 y 94"2 e/p muy bien al final.
REINA DE ESPADA 1000 en 70"2 con 12"2 siguio 84" y 97" e/p super comoda.
REY BENJAMIN 1000 en 66"2 con 12"1 paro 80"2 y 93"4 e/p super comodo.
REY DE ABRIL 1000 en 74"3 con 13"2 siguio en 87"4 e/p super comodo.
REY FRANK 1000 en 68"2 con 13"2 siguio 81"3 y 96"2 e/p comodo.
REY SALIM 600 en 41"2 con 13"1 siguio en 53"1 siguio en 65"3 paro 80"2 e/p muy bien dd raya.
RICOCAR 1000 en 65" con 13"3 siguio 78"3 y 95"4 e/p veloz y contenido.
RIO DE ARAUSA 600 en 43" con 13"3 siguio en 56"4 e/p muy comoda.
ROMANA 1000 en 64"4 con 12"1 siguio 78"1 siguio 92"1 e/s muy bien.
ROSALBA MARIA 1000 en 65"1 con 12"4 siguio en 78"2 y 92"4 e/s extraordinaria.
ROSILLERA 1000 en 66"2 con 12" siguio 78" y 92"1 e/p comoda y bien.
ROVECIASTA 1000 en 82"1 con 15"1 e/p de mantenimiento.
SAMBURGOLD 600 en 40" con 13"3 siguio 52"1 y 67"2 e/p muy comodo.
SANETA 600 en 38"3 con 13" siguio 51"3 siguio 63" e/p volo dd raya.
SATANTA 600 en 41"3 con 14" siguio 55" e/s muy comoda.
SECRET ANGEL 1000 en 79"1 con 15"2 e/p de paseo.
SELFIE QUEEN 600 en 38" con 12"4 siguio en 51"1 y 64"3 e/p b/a t.t.
SEMBLANZA 600 en 40"1 con 13" siguio 53"1 y 67"4 e/p bien movida.
SIGUARAYA 600 en 39"3 con 13"1 siguio 51"4 siguio 64"4 e/p comoda b/a apareada con New Master.
SIR BENET 600 en 44"3 con 13"3 siguio 58"3 siguio 71"1 y 84"2 e/p muy comodo y parejo.
SIXTO CE 600 en 42"4 con 13"1 siguio 55"4 siguio 67"3 paro 83"2 e/p muy bien dd raya.
SKY HOOK 1000 en 69" con 12"4 siguio 82"1 siguio 94 y 108"4 e/p trono dd de la raya.
SONGCAT 800 en 60"4 con 12"3 siguio en 72"4 siguio en 88" y 102"1 e/p trono dd raya.
SOY MARIANA 800 en 54" con 13" paro 66"3 e/s comoda.
SPARTACO 1000 en 74"2 con 13"2 siguio 81"3 e/p "shn".
SPECIAL GOLD 1000 en 67"2 con 13"2 siguio en 81"3 y 95"1 e/s contenido.
SPRING QUALITY 1000 en 65"3 con 11"3 siguio 78" siguio 90"1 e/p extraordinaria.
STARCREAMING 1000 en 66"3 con 12"2 siguio 79"3 y 93"1 e/s excelente ejercicio.
STAY CONNECTD 1000 en 68"3 con 13" siguio 80"4 y 94"4 e/p super comodo y muy bien.
STRESSA 500 en 33"4 con 14"1 siguio en 47"3 y 60"3 e/p muy bien dd raya.
SUN MY LIFE 600 en 41"3 con 13"1 siguio en 55"2 y 69" e/p muy comodo.
SUPER ARNOLD 1000 en 66"1 con 15"2 paro 82"4 e/p aflojo feo al final.
SWEETT MIDLE 1000 en 68"3 con 12"2 siguio en 81"3 siguio en 93"3 e/p muy bien dd raya.
TA FAVORABLE 1000 en 72"2 con 13"4 siguio 80"3 e/p veloz desarmado al final.
TAMARIND MOON 1000 en 70" con 13" siguio 83"2 y 97"4 e/s comoda.
TEKKEN 600 en 46"3 con 14"4 e/p dejandolo correr.
THE BEST TOWER 1000 en 68"3 con 12"2 siguio 81"1 y 96"1 e/p movido y respondio.
THE CLASSIC SHOT 1000 en 70"1 con 13" siguio 83"3 y 98"3 e/s contenido.
THE GOLD LION 1000 en 65" con 12"4 siguio en 78"1 siguio 91"2 e/s animado y respondio fuerte.
THE WATER BOSS 600 en 43"3 con 13"1 siguio en 56" siguio en 69"2 e/p muy bien.
TIO YAKO 1000 en 70"4 con 12"4 siguio 84"1 y 98"4 e/s "shn".
TIZ MACAU 600 en 41"1 con 14" siguio en 55"2 siguio 67"4 y 83"3 e/p muy bien dd raya.
TIZ MANTUANO 1000 en 71"2 con 12"4 siguio 86"1 paro 99"3 e/p comodo y bien.
TODASANA 600 en 41"4 con 12"2 paro 56" y 71" e/p comoda.
TURCOTTE 1000 en 71"2 con 13" siguio 84"3 siguio 96"4 e/p muy bien dd la raya.
TWO TIME 1000 en 62"3 con 13"1 siguio 75"1 paro 90" e/s excelente a la par de El Gran Isaac e/s no deslucio.
WATER HAZARD 600 en 39"2 con 13"1 siguio 53"2 y 67"3 e/p muy comodo.
YAZBECK 1000 en 63"2 con 12"2 siguio en 77"2 paro 92"4 e/s muy bien.
ZHEREIDA 1000 en 67"2 con 13" siguio 80"1 siguio 93"3 e/s muy bien "mejorando".
Posted in Noticias Hipismo Nacional
Add new comment
Teléfono Suscripciones
REGISTRARSE
Comentarios y Sugerencias
Canales RSS de Noticias
 |
DARIO PICCININIEL TRAINERTwitter @dariopiccinini@@dariopiccinini |
 |
ANTONI CASTELLANOANTONI CASTELLANOTwitter antoni8621@antoni8621 |
