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Analizando con Piccinini domingo 26-05-19

Gulfstream Park Resumen - 19 de Mayo 2019

PREAKNESS 144 5 18 2019 RACE 13 144th PREAKNESS STAKES

"Los Imbatibles del Pronostico" con Jhoan Arrias para el día Sábado 25/05 Valencia

"Pulso, Video y Cancha con Hermes Gudiño, Cesar Díaz "Rolito" y Jesús Rico "Popular Pirris"

Los Kiketazos del Timekeeper Kike Ramirez, Omar Aponte y el Águila del Hipismo para La Rinconada

"El Poder de la Cancha" con Johnny Obregon y Johnny Gonzalez para este Domingo La Rinconada

Habla la cancha con el Timekeeper Ervin Herrera y sus invitados

"Dinastía Hípica" desde el Centro Hípico "LIV" con Darwin Velasquez, Jose Rivero y El Rey Douglas

"Los Consecuentes del Hipismo" para este Domingo en La Rinconada

"El Escorpion del Hipismo" para este Domingo en La Rinconada

"Antoni Castellano" y su información para Valencia y La Rinconada

Desde la cancha "El Agente de Jinete Marc Anthony " y el jinete traqueador R.Dumont

"El Contundente de la Cancha " con Victor y su invitado para este Domingo en La Rinconada

Desde la Rinconada Juan Carlos Magallanes y el "Rookie" Elio Palma para este Domingo

HECTOR SANCHEZ VIP- DOMINGO 26MAY19

Desde la cancha Valenciana Alfredo Flores "El Rookie", Javier Flores y Romulo Soto

"El Catedrático Norvi Gil" desde la cancha y su regalito para el día Domingo

Aclaratoria del Timekeepers Oswaldo Vasquez "El Cholito" sobre un adelanto que es totalmente falso

Entrevista al traqueador Joao Pita por Norvi Gil

Entrevista al traqueador Fernando Rivas "Tovarcito" por Norvi Gil

Entrevista al traqueador Rodrigo Meneses por Isaias Alvarez

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REPETICIÓN DE CARRERAS

Hipodromo Año Número de Carrera

ANALISIS DE VIDEO(REALIZADO POR LUIS AVILA)

Hipodromo Nro de Carrera Ejemplar

TRAQUEOS (CON LA OPTICA DE OSWALDO VASQUEZ "EL CHOLITO")

Hipodromo Ejemplar Tipo

TRAQUEOS (CON LA OPTICA DE OSWALDO VASQUEZ "EL CHOLITO")

Fecha
Pronosticadores
DARIO PICCININI
EL TRAINER
ANTONI CASTELLANO
ANTONI CASTELLANO

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"EL CHOLITO" TODOS LOS DIAS EN CANCHA CON SU BUENA ,ACERCERTADA Y PRECISA INFORMACION  ;A TRAVEZ DE SU BOSQUEJO DE ASESORIA CON TRAQUEOS,AJUSTES,VIDEOS Y CUENTOS DE CUADRA .SOLO POR CORREO ELECTRONICO ,SU MENSAJERIA DE TEXTO LA 3961 CON LAS PALABRAS ( CHOLAZO) ACUMULADO---(CHOLO) FIJOS--(GUIA) MARCAS---(MUSICA) ELIMINADOS---(CHOLOTIPS) EL BUEN DIVIDENDO Y POR ENDE ENVIANDO A LA 3961 UN MENSAJE DE TEXTO CON LAS LETRAS C1.C2.C3.HASTA LA ULTIMA EL CARRERA A CARRERA ,LES PRESENTA LOS MEJORES Y MAS COMPLETOS BRISEOS DE LOS EJEMPLARES DE LA RINCONADA :


ABUELA ZAYD 500 en 33”1 con 13” siguió 46”2 y 60”4 e/p veloz comoda al final.
ABUELO TOMAS 600 en 40”1 con 13” siguió 53”2 siguio 63”1 y 78” e/s contenido volo.
ACACIA 600 en 41”3 con 12”4 siguio 54”4 siguio 66”4 e/p volo dd raya.
ADICORA 400 en 29” con 14” siguió 42”2 paro 56”1 e/p super comoda.
ADICORA 500 en 34”3 con 14”2 e/p veloz del aparato.
ADJAR 600 en 41”2 con 12”4 siguio  54”4 y 67”2 e/p movido.
ALANTOR  500 en 33”3 con 13”3 e/s bien movido del aparato.
ALEJANDRA SOFIA 600 en 45”con 14”4 siguio en 60”3 y 73”1 e/p mejor dd raya.
ALKARAMA 600 en 40”1 con 13”1 e/p muy comoda paro 54” y 68”.
ALL SET 800 en 54”2 con 12”1 siguio 67” y 80”2 e/p muy bien.
ALMAGESTO ZORE 1000 en 69”1 con 12”4 siguio 82”2 y 95”4 e/s comodo.
AMADA CAROLINA 1000 en 66”1 con 13”4 siguio 80”2 e/s movida al final.
AMALOA 600 en 38” con 12”4 siguio 50”3 y 63”4 e/s animada al final.
AMAPOLA 1000 en 71”3 con 13”3 siguio en 85”1 e/p super comoda.
AMERICAN RIVER 1000 en 70”1 con 13” siguió 84”2 y 99” e/p super comodo.
AMERICANA 800 en 54”1 con 13” paro 68”1 y 81”4 e/s contenida.
AMIGO TOMAS  600 en 36”2 con 12”2 siguio 49”3  y 61”4 e/s animado y trono.
AMOR BONITO 600 en 38”3 con 12”2 siguio 52”2 y 67”1 e/p pareja.
ANA MERCEDES 400 en 25”1 con 12”2 siguio 36”4 siguio 48”3 siguio 63”2 paro 77”4 e/s excelente.
APISTOS 1000 en 75”4 con 13”3 siguio 89”1 y 103”2 e/p de paseo.
APOLO 600 en 37”4 con 12”1 siguio 51”1 y 64”2 e/p muy bien.
ASCENDER e/s 1000 en 64”4 con 12”2 paro 81” aparaeda con Rosillera e/p comoda.
ASPIRATION 1000 en 66”3 con 12”3 paro 80”4 y 95”1 e/p solo bien.
ATHENAS DE ORIENTE 500 en  31”4 con 12”2 siguio 43”1 y  59”1 e/p veloz y comoda.
BALENCIAGA 600 en 36”1 con 12”3 siguio 49” y  63”2 e/s fenomena.



BAM BAM 1000 en 72”3 con 12”3 siguio 85”2 y 99” e/p muy bien.
BAMBUCO 1000 en 67”4 con 13”2 paro 83” y 99”3 e/s contenido a la raya.
BANDOLERA 1000 en 68”4 con 13”1 siguio 82” y 96”1 e/p comoda.
BEATIFUL TWIN 1000 en 64”3 con 12”3 e/p animo al final y respondió
BELLA AINARA 600 en 41”2 con 13”2 siguio 53”4 y 67”1 e/p comoda y bien.
BELLA SERATA 600 en 40”1 con 13”4 paro  54”3 e/p comoda.
BERLINETA 500 en 34”2 con 14”1 e/s apalo Limpio del aparato.
BESIDU YOU 1000  en 71”1 con 13”3 siguio 84”2 siguio 97”4 e/s muy comoda.
BIELO RRUSIA 1000 en 70”3 con 12”1 siguio 83”2 y 97”1 e/p bajo duro.
BIG BORIS ONE 1000 en 69”4 con 12”1 siguio 81”4 y 94”2 e/p muy bien.
BIG THUNDER 500 en 30”2 con 12”1 siguio 44”1 y 59”2 e/p veloz comodo al final.
BLACK BERRY GOLD 1000 en 69”3 con 13”1 e/p bien.
BLACK WIDOW 1000 en 66”2 con 12”3 siguio 80”3 siguio 93”3  e/p  super comoda.
BLUE FORCE 600 en 39”4 con 13” siguió 52”3 e/p con b/a.
BLUE MARLIN 1000 en 67”3 con 13”1 siguio 81”1 y 94”4 e/s comodo.
BUFON 600 en 43”4 con 13”2 siguio 57”3 y 70”3 e/p muy comodo.
CAMAIGUANA 1000 en 67”4 con 13”2 paro 82”4 e/s contenida.



CAMILA PRINCESS 1000 en 64”4 con 12”1 paro 80”3 y 95”3 e/s animada al final.
CAMINETO 600 en 37”4 con 12”4 siguio 50”4 siguio 63”3 e/p fenómeno.
CAMPOLEONE 900 en 62”1 con 12”4 siguio 74”3 y 88” e/p muy comodo.
CANTACLARO 1000 en 73”4 con 13” siguió  87”1 e/p muy comodo.
CARTA INDIA 1000 en 69”2 con 12” siguió 82”2 y 96”2 e/p contenido.
CARTAGENA DREAM 600 en 38”3 con 12”3 siguio 52”2 y 65”3 e/p super comoda.
CARTAGENA PRINCE 1000 en 65”2 con 12”2 siguio 79”1 y 93”4 e/s fenomena.
CASTALIA 400 en 25”4 con 12”3 e/p fuerte recta de enfrente.
CATIRA REAL 600 en 40”1 con 13” siguió 54”4 y 68”4 e/p muy comoda.
CATIRE LUIS 1000 en 67”1 con 13”1 siguio 81”4 y 94”1 e/s comodo.
CATIRE TERRIBLE 600 en 38”3 con 13” siguió 53” y paro 67” e/p comodo.
CENZURA 1000 en 74”3 con 12”4 e/p de paseo.
CHAGUARAMAL 400 en 27”1 con 12”2 siguio 39”4 siguio 52” e/p tronando.
CHAMPION GOLD 1000 en 66”2 con 14” paro 80”2 y 96” e/s movido y aflojo.
CITATION FLIGHT 1000 en 68” con 12”4 paro 83”2 y 99” e/s comodo con Naitilus e/s mejor este.
CLASSIC BEAUTY 1000 en 69”3 con 12”4 siguio 82”4 y 96” e/p muy comoda.
CLASSICAL  BEAUTY 1000 en 69”2 con 12”4 siguio 84”1 y 98”4 e/p comoda.



CLAUDIA  KARINA 600 en 37”2 con 12”4 paro 52”1 e/p veloz comoda su final.
CONDE DE SIRUELA 1000 en 65”3 con 12”3 siguio 79”1 e/p movido y respondió +10 cps sobre Italy Bold.
CRISTAL BLACK 600 en 39”4 con 12”3 siguio 52”2 y 66”1 e/p muy bien.
CRISTIAN SLEW 600 en 38”1 con 12”4 siguio 52”1 y 66”3 e/p muy comodo.
CROTONE 900 en 59” con 13”4 siguio 72”4 e/p contenido.
CUMANACOA STAR 1000 en 64”3 con 13” siguió 78”1 y 93”4 e/s muy bien.
CURARIGUA 1000 en 72”3 con 12”1 siguio 86” siguió 99”2 e/p muy comoda.
DA MOIRA 1000 en 66”2 con 13”1 siguio 79”1 y 95”  e/p muy bien.
DESERT KING 1000 en 63”4 con 12” 3 siguio 78” siguió 90”4 e/s animado se gano x 3 cps a taquillero.
DINAMITA BLACK 1000 en 70” con 13”3 paro 84” y 97”3 e/p comodo y bien.
DON PIETRO 1000 en 65”3 con 13” siguió 80”3 y 96”4 e/s muy bien.
DREAM TEAN 1000 en 75”4 con 14” e/p paseando.
ECLIPSE DE LUNA 1000 en 74”1 con 13”4 e/p muy comodo.
ECLIPSE DE LUNA 600 en 37”1 con 11”4 siguio 50”2 siguio 62”1 e/p volo.
EL GRAND REDFORD 1000 en 71”4 con 12”3 siguio 84”2 y 97” e/p super comodo.
El NEGRO BARRY 1000 en 68”3 con 13”1 siguio 83”1 e/p de Mantenimiento.
ELITE PERFORMANCE 600 en 42”4 con 13” siguió  56”4 siguio 68”4 e/p parejo.



ELYSIUM 1000 en 76”3 con 13”2 paro 90”1 e/p muy comoda.
ENDRY GOLD 1000 en 70”1 con 13” siguió 83”1 siguio 95”4 e/p super comoda dd raya.
ENSENADA 1000 en 74”3 con 13” paro 89”2 e/p de paseo.
ESCARCHADO 600 en 38”4 con 12”1 siguio 65” e/p apoyado y bien.
EUFORICA 500 en 34” con 13”3 siguio 47” y 62” e/p comoda.
EUFORICA  500 en 34” con 13”3 siguio 47” y 62” e/p comodo.
EXUBERANTE 1000 en 75”4 con 13”1 e/p a voluntad.
FABI IS BACK 1000 en 71”4 con 12”3 siguio 85”4 e/p fácil.
FABIAN ISAAC  1000 en 64”1 con 13” siguió 77”3 y 90”4 e/s  muy bien.
FAST TRACK 600 en 40” con 12”4 siguio 54”2 y 67”1 e/s comoda +2  sobre potra.
FER JET 600 en 38”4 con 12”2 siguio 52” siguió 64”3 e/p muy bien.
FILAMENTO 600 en 39”4 con 12”3 siguio 52”2 siguio 65” e/p fenómeno.
FIRT LOVE 1000 en 70”3 con 13”2 paro 85”1 e/p comoda.
FOURT ILUSION 600 en 40” con 13” siguió 52”3 siguio 65”4 e/p comodo y bien.
FRANK RUNNER 400 en 28”1 con 14” e/p Facil recta de enfrente.
FRENESI 1000 en 66”2 con 12”1 siguio 79”3 y 92”3 e/s movida y respondió.
GALIKOS 1000 en 68”1 con 12” siguió 83”1 y 97”2 e/p “shn”.
GIRL TWIN 1000 en 70”3 con 13”1 siguio 84”3 siguio 97”3 e/p muy comoda
GLADYS 400 en 26” con 12” e/p veloz , recta de enfrente.
GO  TAQUILLERA 1000 en 67”1 con 13” siguió 80”1 siguio 92”2 e/p muy bien  dd raya.
GRAN CARLOS  1000 en 70”4 con 12”1 siguio 83”3 siguio 96”1 y 109”3 e/s mejorando.
GRAN GUSTAVO 1000 en 68”2  con  12”4 siguio en 83”3 y 99”3 e/p animado y parejo.
GRAN KLEYBER 1000 en 75”4 con 12”2 siguio 88”1 y 103”3 e/p fuerte su final.
GRAN PRIMAVERA 1000 en 68”2 con 12”4 siguio 82”1 siguio 94”4 e/p b/a dd raya.
GRAN VANESSA 600 en 42”4 con 14” e/p de paseo.
GRAN YANZA 1000 en 76”4 con 14”2 e/p de paseo.
GRAND FLAMINGO 1000 en 76”4 con 13”3 siguio 91”2 siguio 103”4 e/p mejor dd raya.



GRAND LEALTAD 600 en 40”1 con 13”1 siguio 54”4 siguio 66”4 y 80”1 e/p apareado y comodo con Lithe Change.
GRAND MOTHER 1000 en 65”4 con 12”3 siguio 78”2 y 93”1 e/p fenomena.
GRAND RAFAEL 1000 en 67”3 con 12”3 siguio 81” y 96”2 e/s comodo, muy bien al final.
GREAT RUNNER 600 en 36”4 con 12”2 siguio 49”4 y 62”2 e/p excelente.
GUACHI GUACHI 600 en 41”2 con 13”2 siguio 54”3 siguio 66”3 e/p super comodo.
GUAYNABO 1000 en 70”1 con 12”4 siguio 83”2 y 95”4 e/p comodo “mejorando”.
HERCULES 1000 en 72” con 13”3 siguio 85”3 siguio 99”2 e/s ultra comodo.
HERMOSURA 1000 en 66” con 13” siguió 81”1 y 95”1 e/p muy comoda.
HILLARY 1000 en 75”4 con 13”4 siguio 89”2 y 103”4 e/p comoda.
HURACAN SLEW 800 en 53”4 con 12”4 siguio 66”4 y 80”3 e/s comodo.
IL MURMULLO 600 en 43”1 con  12”4 siguio 56”1 siguio 68”2 y 83” e/p comodo y parejo.
IMPACTANTE  1000 en  70”3 con 13”2 siguio 84”3 y 97”4 e/s movido.
INTENSAMENTE 500 en 31”3 con 12”2 siguio 45” y 59”1 e/p veloz  b/a.
ISAAC  SALIM 600 en 41”1 con 12”4 siguio 54”4 y 67”3 e/p comodo.
ISLA CAIMAN 800 en 52”3 con 12”2 siguio 65”2 y 79”3 e/p super comoda.
JORGE ZETA 1000 en 68”3 con 11”4 siguio 80”3 siguio 92”1 e/s extraordinario.
JOSEADOR 600 en 41”4 con 12”3 siguio 64”1 siguio 66”1 paro 81”3 e/p tronando.



JOTA EME 600 en 41”3 con 13” siguió 55”3 y 68” e/p muy comodo.
JUANA ANTONIA 1000 en 65”3 con 13”2 paro 82”2 y 96” e/p muy comoda a la  par de Barbara Stars.
KARINA MIA 1000 en 70”1 con 13” siguió 83”2 y 96”3 e/p muy comoda.
KING WRITTER 500 en 36”4 con 14”4 e/s contenido del apto.
LA BUCHITA 1000 en 68”3 con 13” siguió 83” siguió 95”4 e/p comoda “mejorando”.
LA CUCHI 600 en 40”2 con 14”1 siguio 54”3 e/p bien movida.
LA GENERALA 1000 en 66”2 con 13” siguió 80” paro 93”4 e/s super comoda.
LA MALAGUEÑA 1000 en 69”3 con 12”3 paro 83”1 y 96” e/p b/a a la par de Madame Coquette.
LA ZIA ANNA 400 en 28”3 con 14” e/p ultra comoda.
LADY ISABELA 600 en 41” con 14”1 paro 56”1 e/p muy comoda.
LAND OF FIRE 600 en 40”1 con 13” siguió 53”3 siguio 66”3 y 81”1 e/s comoda b/a.
LELAMUTI 1000 en 67”2 con 11”4 siguio 80”4 Y 97”1 e/s fenómeno su final.
LINDA CARORA 1000 en 68”4 con 12”3 siguio 81”4 y 95”2 e/p comoda y bien.
LITLE MARIANA 1000 en 66”4 con 13”2 paro 80”2 y 94”4  e/p muy bien.
LUIS THE GREAT 1000 en 70”1 con 12”4 siguio 84”3 y 98”3 e/s comodo “shn”.
LUNA PRINCESS 500 en 31”1 con 12” siguió 44”4 paro 57”4 e/p veloz y muy bien.



LUNANGELA 1000 en 60”3 con 12” siguió en 74”3 paro 89” e/p excelente +15 cps sobre Faserod.
MAGNO EVENTO  600 en 42”4 con 13” siguió  58”2 y 72”2 e/p muy comodo.
MAKE AND SIX 1000 en 66”2 con 12”1 siguio 79”1 siguio 92”4 e/p fenómeno.
MAMBA NEGRA 1000 en 75”1 con 13”1 paro 89”3 e/p comoda.
MANUSCRITO 1000 en 69”4 con 12” siguió 81”4 y 96”1 e/p muy comodo.
MARIA ZETA 1000 en 69” con 12”4 siguio 81”3 paro 95”2 e/p comdo “shn”.
MARINERA 800 en 53”4 con 13”2 siguio 66”4 y 79”3 e/p apareados y muy comodos con Lam.
MAYELA MIA 600 en 36”3 con 12”2 siguio 51”3 y 65”2 e/p veloz.
MIGUI 1000 en 65”2 con 12”2 siguio 78”3 siguio 91”4 paro 109”1 e/p fenomenal su final.
MINI SOFIA 1000 en 67”4 con 12”4 paro 81”4 y 95” e/s muy comoda.
MIS BICENTENENARIA 600 en 37”4 con 12”4 e/p muy bien.
MISIFUSA 600 en 41”2 con 12”4 siguio 55”1 y  69”2 e/p super comoda.
MISTER SUKHOY 1000 en 68”3 con 13” siguió 83”1 y 98”3 e/p desarmado su final.
MOON LEONA 600 en 37”4 con 12”4 siguio 50”3 y 64” e/p veloz comoda al final.
MORANTE 1000 en 69”2 con 13” siguió 82”4 y 96” e/p muy comoda a la par de Gran Corredora.
MORENA MIA 1000 en 71”4 con 12”1 siguio 84”4 siguio 98”3 e/p muy bien.
MR COLOMBO 1000 en 70”3 con 13” siguió 85”1 y 99”2 e/s comodo y parejo.
MR LUCIANO 1000 en 67”4 con 13”1 siguio 82” y 95”2 e/p muy comodo.



MY GOYITA 800 en 54”2 con 12”1 siguio 67”1 siguio 80” e/p fenomenal.
MY TUTO MATE 1000 en 67”3 con 14” paro 83”4 y 98”1 e/p movido.
MY YHILA 1000 en 66”2 con 14” siguió 81”1 e/s movida + 4 cps sobre Lagertha.
NEFITS DEL VALLE 600 en 40”2 con 13” siguió 54”2 siguio en 68”1 e/p muy comoda.
NENELA 600 en 42”4 con 14”1 siguio 56”2 e/p fácil.
NEW MARKET 1000 en 67”2 con 12”2 siguio 79”2 siguio 92”2 e/p muy bien.
NOBLE PRINCE 1000 en 72”1 con 12”1 siguio 86”1 y 98”3 e/s comodo.
NOTIFICATION 500 en 32”2 con 13”1 siguio 47”3 e/s comoda del aparato.
OCEAN BAY 1000 en 66”1 con 12” siguió 79”4 siguio 91”4 siguio 106”4  y paro 121”3 e/p excelente a la par de Mar Negro.
OLIMPIC QUEEN 1000 en 74” con 14”4 e/p de paseo.
ONE WAY 1000 en 62”3 con 13” siguió 76”3 siguio 90”2 e/s animado y respondió.
PACIFIC ROSE 600 en 41”2 con 12”4 paro 56”2 e/p comoda.
PALLONE DE ORO 1000 en 70”2 con 13”2 siguio 83”1 y 97” e/s super comodo.
PAOLA VALENTINA 1000 en 66”3 con 12”1 siguio 81”1 y 94”1 e/s super comoda y trono.
PATI PATI 800 en 54”4 con 12”4 siguio 69”4 y 84”4 e/p comoda.
PATRONA ESTELAR 1000 en 67” con 12”4 siguio 80”4 y 94” e/p muy comoda.
PIKOLINO 1000 en 70” con 13”2 siguio 84” y 98” e/p b/a.



PIO TIME 600 en 36”2 con 12” siguió 49”4 siguio 62”3 y 78”1 e/p muy bien.
PLUS ULTRA 1000 en 62”2 con 13” siguió 75”1 siguio 89” y 107”4 e/s extraordinaria.
PRINCE GENERAL 800 en 53”4 con 12”4 siguio 67”3 y 80”4 e/p comodo.
PRINCE MICHELL 1000 en 66”1 con 13”4 siguio 82”1 y 95”2 e/p comodo.
PRINCESA DEL MAR 600 en 38”2 con 12”4 +2 cp b/a sobre Lady Karina.
PRINCESA MARIÑA  400 en 24”1 con 12”siguió 48”2 siguio 61”4 e/s veloz y tronando.
PRINCESA ROCIO 500 en 30”3 con 13” siguió 44”1 y 61”2 e/p veloz y bien.
PRINCESA SAMANTHA 600 en 41”1 con 13”1 siguio en 55”4 e/p fácil.
PRINCESA ZOE 600 en 39”4 con 13” siguió 52”2 y 66”3 e/s b/a.
PRINCESS DELTA 600 en 39” con 13”3 siguio 52” y 65” e/s comoda.
PRINCESS MILLA 1000 en 73”3 con 13” siguió en 87”4 y 100”3 e/p super comoda.
PRINCIPE  MIGUEL 1000 en 64”4 con 12”4 siguio 77” siguió 90”3 y 107”1 e/p shn.
PROFESORA ANARA 1000 en 69”3 con 13” paro 84”1 y 98”1 e/s comoda.
PUGLIA 1000 en 74”4 con 13”1 siguio 98”1 y 104”1 e/p comoda.
QUEEN FRIDA 1000 en 73”1 con 13”3 siguio 86”2 e/p super comoda.
QUEEN LOVE 600 en 37”3 con 12”1 siguio 49”3 y 62”1 e/p fenomena.



QUERIDA MIA 1000 en 74”3 con 13”2 e/p a voluntad.
RAYO NEGRO 1000 en 66”4 con 12”3 siguio 81” y 98” e/p super comodo.
REFINADA 600 en 42”3 con 13”1 siguio 55”1 siguio 67”1 y 81”3 e/p muy bien dd raya.
RETURNS THE QUEEN 500 en 31”3 con 13”1 paro 46” y 60” e/s veloz del aparato.
REY BENJAMIN 1000 en 69”1 con 12”4 siguio 82”3 y 96”2 e/p super comodo.
REY HECTOR 1000 en 67”2 con 12”1 siguio 80”3 y 93”2 e/p comodo “mejorando”.
REY SAMUEL 1000 en 68”1 con 13” siguió 81” y 94” e/p muy bien.
RICA Y FAMOSA 1000 en 71”3 con 13” siguió 84”2 y 98”1 e/p muy comoda y bien.
RICOKAR 1000 en 66”3 con 13” siguió 79”3 y 92”4 e/p comodo “shn”.
ROCKERA 1000 en 66”1 con 13”1 paro 80” y 94”3 e/s “shn”.
ROSARA 600 en 39”3 (13) e/p comoda.
ROSEMONT 1000 en 66”2 con 12”2 siguio 78”4 siguio 90”4 e/p extraordinaria.
RUSSO MAN 600 en 38”3 con 12”3 siguio 51”2  y 65”2 e/p muy bien.
SAKI SAKI 1000 en 67”1 con 13” siguió 81”1 y 96”1 e/p mejor (dio pony) a elocuente.
SARA KININO 600 en 44”4 con 14”4 siguio 60”3 y 73”3 e/p a voluntad.
SARAKHININO 600 en 38”4 con 13”siguió 53”1 y 66”4 e/p super comoda.
SAU PAULO 600 en 37”2 con 12” siguió 51”1 y 64”3 e/p + 4 cps muy bien sobre  echando candela.
SECRET ANGEL 1000 en 67”3 con 13”1 siguio 83”3 y 100”4 e/s comoda.



SELFIE QUIEN 400 en 24”4 con 12”2 siguio 37” siguió 49”1 e/s fenómeno “Recuperada”.
SHAQUILLE 1000 en 61”4 con 12”3 siguio 76”2 y 90”2 e/s muy bien con Ponchi Jet Ambos muy bien.
SIKELIA 1000 en 70” con 12” siguió 82”4 y 97”1 e/p trono abajo.
SONG CAT 600 en 38”1 con 11”4 siguio 51”4 y 63”3 e/p volo.
SOPHI 600 en 44”1 con 14”1 siguio 58”2 y 71”3 e/p muy comoda.
SR FIDEL 600 en 40”1 con 13” siguió 54”2 y 68”4 e/s “shn”.
SRA RICARDA 600 en 38” con 13”2 siguio 52”4 e/p muy comoda +2 cps sobre KRATOS.
STRESSA 500 en 34”4 con 14”4 e/s veloz del aparato. 
STRESSA 600 en 41”1 con 14”1 siguio 55”2 y 72”1 e/s muy contenida.
SUPER BELLA 1000 en 79”4 con 15”1 e/p dejándola correr.
SUPER GUADA 400 en 28” con 13”2 e/p comodo paro 41”2.
SWEET MIDLE 1000 en 67”1 con 12” siguió 79”4 siguio 92”1 y 105”4 e/s extraordinaria.
TA FAVORABLE 600 en 40”4 con 13”3 siguio 54”4 y 69”1 e/p comodo.
TALK TO ME 1000 en 70”3 con 13” siguió 83”3 y 100”1 e/p comodo.
TEMERARIO 1000 en 69”3 con 13”1 siguio 84”3 y 97”1 e/s super comodo.
TERREMOTO GUS 1000 en 65” con 12”3 siguio 78”1 y 92” e/p muy bien.
THE BEATIFULL DANY 1000 en 72”4 con 13” e/p muy comoda. 



THE CAPRICHUOS 600 en 40”1 con 13” siguió en 53”3 y 67”2 e/p super comoda.
THE GOLD LYON 1000 en 67”2 con 12”4 siguio 82”1 y 95”1 e/s comodo “shn”.
THE GREAT FRIEND 600 en 40”1 con 13”2 siguio 52”4 siguio 65” y 78”4 e/p muy bien.
THE NIGASS MAXI 1000 en 66”1 con 12”4 siguio en 80”4 siguio 93” e/p comodo, muy bien.
THE QUEEN SELEMAR 400 en 24”4 con 12” siguió 37” siguió 50” siguió 63”3 y 76”4 e/s fenomenal.
THE WATER BOSS 800 en 56”1 con 13”4 siguio 71”1 y 88”2 e/p super comodo.
THUNDER NEPHAL 1000 en 67”3 con 12”3 siguio 80”1 y 93”1 e/p comoda y bien.
TITO GERMANY 1000 en 62”1 con 12”2 siguio 76” y 89”4 e/p excelente.
TOMATINA 600 en 42”1 con 13”4 siguio 55”3  y 71”1 e/s contenida.
TWILIGHT 600 en 40”4 con 13” siguió 55” y 70”1 e/p muy comoda.
TWO TIME 1000 en 66”4 con 12”2 paro 80”3 y 96”1 e/p comodo.
VANDALICO 1000 en 66”1 con 13” paro 80”1 e/p comodo.
VICT MART 600 en 39”2 con 12”4 siguio 51”2 siguio 64”1 , 78”3 y 93”3 e/s muy bien.
WALTER DELTA 1000 en 66”1 con 12”4 siguio 80”3 y 95”3 e/s animado al final.
WATHER HAZARD 600 en 37”4 con 12”3 siguio 51”3 e/p comodo con velocidad.
WEND CHAISER 900 en 60”2 con 12”4 siguio 73”1 y 86”3 e/s contenida.
WHITNEY 600 en 42”2 con 13”1 siguio en 55”4 y 68”2 e/p muy comodo.



WILL PLAYED 1000 en 64”4 con 12”2 siguio 77”3 y 92”2 e/p comoda y  Fenomena.
WININD PLAYER 600 en 37”3 con 13”1 siguio 51” y 64”1 e/s trono.
WINTER NAZ 1000 en 71” con 12”4 paro 85” e/p muy comodo.
ZOSMA DEL VALLE 1000 en 70”1 con 12”4 siguio 84”2 y 100”3 e/p apareado y mejor sobre potra.
ZULIANO SONG 1000 en 69”1 con 14”1 paro 84”2 y 100”1 e/p muy comodo

MAR NEGRO

 

                           ANÁLISIS DE SUS ULTIMAS ACTUACIONES

 

Fecha Nro carrrera Comentario
10/06/2018 399 6° Corrió bien colocado durante todo el recorrido y aprovechó la fuerte pelea por la punta y atropelló con mucha fuerza para ganar una tremenda carrera. Gran mérito para la cuadra y el piloto que lo corrió a la perfección***
21/04/2018 253 1° Superó el incómodo puesto de partida,* vino presionando al puntero y a la altura del poste de los 1100 metros le tomaron la iniciativa de pasar y pelear al puntero y tuvo un pequeño tropiezo y poco a poco fue perdiendo el paso, no fue el mismo, esperamos que evolucione, por dentro le costó.
08/04/2018 221 3° Corrió en posiciones intermedias y se vio algo negado o desconectado del lote hasta los 600 metros finales cuando comenzó a reaccionar lentamente, en la recta final atropelló pero ya era tarde. **** Pronto comenzará seguidilla de victorias esta muy bien.
18/03/2018 172 6° Excelente la conducción del jinete, no se desesperó en ningún momento, esperó la recta final para buscar un gran pase y atropellar por dentro y ganar fácil.
25/02/2018 102 10° Partió mal y se vino recuperando de menor a mayor llegarle bastante cerca al ganador, en su próxima tendrán que correrle para ganárselo, mas aún si le toca correr en más distancia****
17/12/2017 932 4° Reapareció corriendo en posiciones intermedias pero al final no se movió.
11/06/2017 422 Salio entre los últimos y se vino de menos a mas y paso al 5to a menos de 2 cuerpos en lote agrupado a 500 metros de la partida en el centro algo comprometido,paso al 4to por dentro en los 900 finales,se vino a la par de Prince Humor desde los 700 desde el 2do ,parecía pasar de viaje en los 500 finales sobre Gorila spedd pero no pudo ,paso a ganar Prince Humor en los 400 finales y se pudo mantener 3ro hasta la llegada a 6 cuerpos,no fue el mismo¡¡****
30/04/2017 308 Tomo excelente partida y luego quedo al inicio bien colocado en el 3ro persiguiendo a Manuscrito y Piotime,se coloco 3ro en los 1100 metros muy contenido por su jinete porque venia vicioso a 1 cuerpo de los punteros,emparejo a los punteros por fuera contenido aun en parcial de 24 para 400 iniciales,en terrenos de los 900 finales de competencia,apuro en los 650 finales y echo a correr este tremendo potro pues se fue con mas de 2 cuerpos cómodo aun,al entrar en la recta final y luego de pasar 71 para 1200 , luego se vio imponente pues remato en 25.4 fácil y parando , sacando ventaja a la meta ,tremendo crono de 96.4 en esta su primera carrera en 1600 metros en apenas 3 actuaciones,se pierde de vista***
09/04/2017 242 Retraso un poco y quedo antepenúltimo en el brinco inicial pero quedo cerca,se coloco séptimo a 4 cuerpos por dentro,avanzo bien pero venia comprometido desde los 900 finales descontando rápido y paso entre 2 en los 600 finales con gran acción y se coloco 2do del puntero Il retorno a quien desplazo con fuerzas en los 150 metros finales y fue donde mas corrió para ganar en crono de 72.2 para 1200 y remate de 26.4 **
12/03/2017 172 Retardo un poco pero rápido busco la delantera y se coloco a la par de Gorilla Speed que paso 23.2 y 45 para 400 y 800,venia adentro a 1/2 cuerpo de este en los 500 finales y quedo comprometido y el puntero se le fue y saco mucha ventaja que conservo a la llegada en crono de 70.4  muy bien en su debut aunque al final llego 3ro ,es bueno y debe correr mejor en mas distancia,estaba falto aun **

 

ÚLTIMOS EJERCICIOS DEL EJEMPLAR "MAR NEGRO"

Fecha Tipo Comentario
21/07/2018 Briseo

1000 en 66”3 con 12” siguió 80” siguió 92”2 y 107”1 e/s voló los 400 finales (***)

14/07/2018 Briseo

1000 en 68”1 con 12”1 siguió 80”1 siguió 92”4 y 107”3 e/p fenomenal (***)

07/07/2018 Briseo

1000 en 66”3 con 12” siguió 80”1 siguió 93”3 e/p muy bien todo el trayecto.

29/06/2018 Briseo

1000 en 63”1 con 12”4 siguió 76”3 siguió 90”1 y 107”1 e/p fenómeno.

23/06/2018 Briseo

600 en 36”2 con 12”1 siguió 49”4 siguió 61”4 e/p voló (***)

02/06/2018 Briseo

1000 en 66”2 con 12”2 siguió en 78”2 siguió 91”2 y 105”3 e/p excelente (***)

19/05/2018 Briseo

600 en 36”con 11”4 siguió 48”4 siguió 62”3 e/p voló (***)

05/05/2018 Briseo

600 en 37” con 12” siguió 49”4 y 63” e/p fenómeno (***)

30/03/2018 Briseo

600 en 37”4 con 12”2 siguió en 50”1 y 63”2 e/p tronando todo el tiempo (***)

14/03/2018 Ajuste

600 EN 40"1 CON 12"2 SIGUIÓ EN 53"3 E/P MUY BIEN.

 

SI QUIERES ANALIZAR CUALQUIER EJEMPLAR DE TU PREFERENCIA INGRESA  Y REVISA NUESTROS MODULOS Y MANTENTE BIEN INFORMADO