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Analizando con Piccinini sabado 21-09-19

HIPICOS EN ACCION SABADO 21/9/2019 LA RINCONADA

ENTERATE DE LAS LINEAS DEL SABADO Y DOMINGO QUE SI GANAN 314

SENSACION HIPICA SABADO 20/09 Y DOMINGO 21/09 LA RINCONADA

HIPISMO PROFESIONAL SÁBADO 21/09 DOMINGO 22/09

LOS KIKETAZOS DE "KIKE" RAMIREZ DOMINGO 22SEP19 LR

"PULSO VIDEO Y CANCHA CON" HERMES GUDIÑO Y JESÚS RICO "POPULAR PIRRIS"

"El Poder de la Cancha" con Jhonny Obregon y Jhonny Gonzalez para La Rinconada

DETECTIVE HÍPICO Jonathan Perozo Hípicos Enlinea SÁBADO 21/09 DOMINGO 22/09

ERVIN HERRERA "DESDE LA CANCHA" 21 y 22 SEPTIEMBRE19 LR

"Los Consecuentes del Hipismo" para este fin de semana en la Rinconada

EL TRABUCO HÍPICO DIGITAL DOMINGO 22SEP19 LR

TIEMPO HIPICO DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE DEL 2019

EL ESCORPIÓN DEL HIPISMO 21 Y 22 SEPTIEMBRE 2019 LR

SUPERFIJOS PARA LA RINCONADA SABADO 21 y DOMINGO 22 de SEPTIEMBRE

CERTEZA HÍPICA - DOMINGO 22/SEP/2019

Desde La Rinconada LOS CAFECITOS DE BOB para la JORNADA DOMINICAL 22 09 19

Programa Venezuela Hípica - Sábado 21 y domingo 22 Septiembre 2019.

HÍPICOS VIP CON HECTOR SANCHEZ SABADO 21SEP19 LR

EN PARCIALES VIOLENTOS CON DILLINGER SÁBADO 21SEP19 LA RINCONADA

GALOPE HÍPICO 21 Y 22 SEPTIEMBRE 2019 LR

Enio Valbuena (Domingo) 22 de Septiembre 2019

INFORMACION DEL CAMPEON HIPICO 21-22 SEPTIEMBRE 2019

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REPETICIÓN DE CARRERAS

Hipodromo Año Número de Carrera

ANALISIS DE VIDEO(REALIZADO POR LUIS AVILA)

Hipodromo Nro de Carrera Ejemplar

TRAQUEOS (CON LA OPTICA DE OSWALDO VASQUEZ "EL CHOLITO")

Hipodromo Ejemplar Tipo

TRAQUEOS (CON LA OPTICA DE OSWALDO VASQUEZ "EL CHOLITO")

Fecha
Pronosticadores
DARIO PICCININI
EL TRAINER
ANTONI CASTELLANO
ANTONI CASTELLANO

oswaldo vasquez "el cholito" timekeper reconocido de la rinconada ,con los mejores ejercicios del fin de semana ,sus suscripcion via  whasapt "audio" 0424 227 30 47 ,por una modica suma ,,orientacion de todas las carreras ,"todos los dias en cancha" SUSCRIBETE YA" conoces mi experiencia,sapiencia ,honestidad y veracidad ,de lunes a viernes ,,,,tremendas sorpresas "fores roses ,,afrodita de padua y king fenix marcaron la diferencia"-

 

 

 

 

 

ADARA 600 en 43"3 con 14"1 e/p muy comoda. 
ADELANTE 600 en 39"3 con 13"2 paro 53"3 e/p muy comodo. 
AIKKON 1000 en 65"2 con 11"4 siguio 77"4 y 90"3 e/s fenomenal. 
ALMAGESTO ZORE 400 en 27"3 con 13"1 siguio 39"4 y 53"2 e/s contenido. 
ANA MERCEDES 1000 en 68"2 con 12"4 siguio en 81"4 y 95"2 e/p  comoda, bien su final.  
ANOTHER CALL 600 en 39"3 con 13"1 e/p muy comodo a la par del Mozo. 
APPALOS 600 en 43"3 con 13"2 siguio 58" siguio en 71"4 e/p muy comodo. 
ARANTZA LUCIA 1000 en 70"2 con 13"4 siguio 84"4 e/p muy comoda. 
ATABASKA 1000 en 69"2 con 13"4 paro 82"4 e/s muy comoda. 
ATENEA 600 en 40"1 con 13"1 siguio 53"3 y 66"2 e/p muy bien. 
AUTENTICA 1000 en 64"3 con 13"2 paro 78"3 y 95"1 e/p veloz y comoda + 4 cps sobre Alma Dorada. 
AYACUCHO 1000 en 69"con 12"4 siguio 83" siguio 95"3 e/p super comodo. 
BAILARINA 600 en 38"4 con 12"1 siguio 51"3 y 65"2 e/p veloz y tronando. 
BAMBUCO 1000 en 69" con 12"4 siguio 82" y 95" e/s super comodo. 
BELEGIRL 600 en 40"4 con 13" siguio 53"4 y 67"2 e/p comoda. 
BELLA FLAMINGO 1000 en 67"2 con 12"4 siguio 80"4 y 95"1 e/p animado y respondio. 
BELLA STEFHANI 600 en 37"3 con 12"2 siguio 51" y 64"4 e/p tronando. 
BESIDE YOU 1000 en 67" con 14"1 e/p aflojando. 
BEYELER 1000 en 69"2 con 13"1 siguio en 81"2 y 98"1 e/p muy comoda. 
BIGIARDA 600 en 39"4 con 12"4 paro 53" e/p mejorando. 
BLUE ANGEL 1000 en 68"4 con 12"4 siguio 82"2 y 96" e/p muy comodo. 
BLUE FORCE 600 en 41"3 con 13"2 siguio 55" y 68"4 e/s super contenido. 
BORN TO FLY 1000 en 71"3 con 13"1 siguio 85" y 98"1 e/s super comodo. 
BRICKELL AVENUE 600 en 41"2 con 12"4 siguio 54"2 y 67"2 e/p muy comodo. 
BRILLANTISIMA 1000 en 74" con 13" paro 88" e/p "shn". 



CAMILA PRINCESS 600 en 37"2 con 12" siguio en 49"3 siguio en 62" siguio 75"3  e/s extraordinaria . 
CAMPOBASSO 600 en 38"3 con 12"1 siguio en 52" siguio 64"3 e/s muy bien. 
CAMPOBASSO 600 en 38"3 con 12"1 siguio en 52" siguio 64"3 e/s muy bien. 
CANNOBALL 1000 en 65"1 con 12"3 siguio en 78"2 y 93"2 e/s muy bien. 
CANNONIERE  1000 en 69"1 con 12" siguio 83"1 y 98" e/p "shn". 
CAPADIOCIA 1000 en 64"4 con 12"1 siguio 78"2 y 93"2 e/s comoda. 
CARITA HERMOSA 600 en 40"1 con 13" siguio 53"2 y 68"2 e/p muy comodo. 
CARUPANO FIELD 1000 en 70"4 con 13"3 siguio 85"4 y 98"2 e/p comoda. 
CASIUS DAY 1000 en 66"1 con 12"4 siguio en 80"1 siguio 92"4 y 107"3 e/p muy bien t.t. 
CASSANDRA 1000 en 69" con 12"3 siguio en 81"2 siguio en 93"3 e/s muy bien t.t. 
CASTIZO 600 en 46" con 14" siguio 58"4 y 71"1 paro 85"4 e/p mejor dd raya. 
CATIRA LLADRO 1000 en 65" con 12"3 siguio en 78" y 92" e/s animada y respondio. 
CHINA QUEEN 600 en 38"2 con 13"1 e/s movida. 
CIELA 600 en 39"2 con 12"3 siguio 54"3 y 68"3 e/p muy comodo. 
CLANDESTINO 600 en 39"3 con 13"1 e/p bien. 
COMPA CHU 600 en 43"3 con 13"3 siguio 57"1 y 71"2 e/p muy comodo. 
CONQUISTADORA 600 en 37"3 con 12"3 siguio en 50"3 y 65" e/p muy bien. 
CROWSTAR 800 en 50"3 con 12"2 siguio 62"4 siguio 75"3 e/s fenomenal a la par de Citation Flight. 
CUÑIÑA PEGASUS 600 en 41"2 con 12"4 siguio 55"2 y 69"4 e/p movida. 
CURIAPO 600 en 41"1 con 13"1 siguio 53"1 y 66"1 e/p super comodo y muy bien. 
DEP SAY BAY 600 en 41"2 con 12"2 siguio 53"4 y 67"3 e/p movido y respondio. 
DESERT KING 1000 en 74"3 con 12"4 siguio 80"3 e/p dejandolo correr. 
DESLUMBRANTE 1000 en 62"4 con 12"2 siguio 76"2 siguio 88"4 e/p fenomenal. 
DESTINATION 800 en 56"3 con 12"2 siguio 71" siguio 83"4 e/p muy bien dd raya. 
DIEGO KING 1000 en 68" con 16" e/s aflojo al final. 
DIEGO KING 1000 en 68" con 16" e/s aflojo al final. 
DOÑA RITA 1000 en 66"1 con 12"4 siguio 80" y 95"1 e/p muy comoda. 



DREAM TEAM 600 en 37"3 con 12" siguio en 49"4 y 62"2 e/p muy bien t.t. 
EAST BAY 1000 en 68"1 con 13"3 paro 83"3 y 97"1 e/p muy comodo. 
EL AFANDI 1000 en 71"1 con 12"1 siguio 84"1 y 97"1 e/p muy bien al final. 
EL DE MAIZMATA 800 en 57"1 con 11"4 siguio 69"1 siguio 81"2 e/p tronando . 
EL DE PELUCHE 1000 en 66"4 con 12"4 siguio 81"1 y 95"3 e/s comodo , parejito. 
EL DE PELUCHE 1000 en 66"4 con 12"4 siguio 81"1 y 95"3 e/s comodo, parejito. 
EL GITANO 600 en 41"1 con 14" e/s movido. 
EL GRAN CUMANES 600 en 44"2 con 14"2 siguio 58"2 y 72"1 e/s comodo. 
EL NEGRO GUITO 400 en 30"2 con 14"1 e/p facil recta de enfrente. 
EL REY SAMUEL 1000 en 65"3 con 12"3 siguio 79"2 y 93"4 e/s super comodo. 
ELEGIDO 600 en 36"3 con 13" siguio 50"3 y 63" e/s fenomeno. 
ELITE PERFORMANCE 600 en 38"2 con 12"2 siguio 50"3 siguio 63"1 e/p tronando. 
ENDRY GOLD 1000 en 67"2 con 12" siguio 79"4 siguio 91"4 y 106"4 e/s comoda "extrordinaria". 
ENSENADA 1000 en 69"1 con 12"2 siguio 82"3 siguio 95" e/p super comoda y bien. 
EXTRAORDINARY 800 en 57"1 con 12"4 siguio en 69"2 y 82"4 e/p muy comodo. 

ELIZAMAR 600 en 39"1 con 12" siguio 52"2 y 65"4 e/p muy bien dd la raya. 
FAN JET 600 en 40"3 con 13" siguio 53"2 y 67" e/p comodo. 
FIRTS LOVE 600 en 37"3 con 12"3 siguio en 51"4 y 66" e/s veloz y comoda. 



FORASTERO 1000 en 66"4 con 13" siguio 82"4 e/s movidos + 2 cps sobre Mr Coconut. 
GALIKOS 1000 en 70" con 13"3 siguio 80"1 y 96"4 e/p movida al final. 
GATILLO 600 en 41" con 13"4 siguio en 54" y 70" e/p contenido. 
GO GRAZY 1000 en 65"1 con 12"4 paro 80"2 y 95"1 e/p muy bien + 4 cps sobre Potra Hila Santona. 
GO TAQUILLERA 1000 en 65"2 con 12"3 siguio 79"2 y 92"4 e/p contenida. 
GOLD WATER 600 en 43" con 13" siguio 57"1 y 70"3 e/p muy  comodo. 
GOLDEN LADY 1000 en 70"3 con 14" siguio 84"3 y 97" e/p  muy  comoda. 
GRAN CAÑON 1000 en 73"3 con 13"1 siguio 87"3 e/s muy comodo. 
GRAN GIOCATORE 1000 en 64"4 con 12"3 siguio 79"2 y 95"3 e/s super comodo + 3 cps sobre Gran Vitorio. 
GRAN ISOLINA 600 en 42"3 con 12"4 siguio 54"4 y 68"3 e/p tronando. 
GRAN PATERNA 1000 en 73" con 12"4 siguio en 85"3 e/p muy bien al final. 
GRAN RAFAEL 1000 en 74"2 con 13" paro 88" e/p super comodo. 
GRAN TATU 1000 en 72" con 12" siguio 85"2 y 98"2 e/p super comodo y muy bien. 
GRAN TRAVIATA 800 en 56"4 con 13"1 siguio en 70"1 siguio 83"4 e/p comoda. 
GRAN VALERIA 600 en 40" con 13" siguio 54"3 y 69" e/s contenida. 
GRAND MOTHER 600 en 40"3 con 13"2 siguio en 53"1 y 68" e/p muy bien. 
GRAND MUSIC 1000 en 69"3 con 12" siguio 83"1 y 97" e/p comodo "shn". 
GREAT RUNNER 1000 en 65"1 con 12"3 siguio 78"4 y 93"4 e/p comodo. 
HARLEQUIEN 1000 en 69" con 12"4 siguio en 83"4 y 97"3 e/p muy bien. 
HECHIZO DE ORO 1000 en 69" con 13"4 paro 83"3 y 98"4 e/p muy comoda. 
HIGHT RUNNER 400 en 24"4 con 12" siguio 37"1 siguio 50"3 e/p muy veloz. 
HILLARY 800 en 50"2 con 12"4 siguio 62"3 siguio 76"4 e/p excelente. 
HOT SECURITY 1000 en 66" con 12"4 siguio 80" y 93"2 e/p super comodo y bien. 
I' FEELL GOOD 600 en 38"3 con 12"2 paro 54" e/s comoda. 
IL MER 1000 en 66"1 con 12"4 siguio en 81"2 y 97" e/p muy bien. 
ILUSTRADO 1000 en 77" con 13" siguio 89" siguio 100"4 e/p tronando dd raya. 
INFLUENCER 600 en 38"3 con 12"4 siguio en 52"4 y 65"4 e/p muy bien . 
INTENSAMENTE 1000 en 68"4 con 12"3 siguio 81"4 y 94"3 e/p muy comoda. 
ISAAC YAZID 600 en 38"2 con 12"1 siguio 53"1 y 67"3 e/p comodo b/a. 
ISAAC YAZID 600 en 43"2 con 13" siguio 56"4 y 71"3 e/p muy bien. 
KAISER BARCELONA 1000 en 73"3 con 13"1 paro 87"3 e/p de paseo. 
KAPAYACUAL 1000 en 65"4 con 12"4 siguio 79"3 y 94"4 e/s comodo. 
KARINA MIA 600 en 40" con 12"4 siguio 53" y 67" e/s comoda.
KELSEN 1000 en 71"3 con 13" siguio en 85"3 e/p comodo. 
KHALIL 1000 en 72"4 con 14" e/s flojo  al final. 
KING OF COOPER 1000 en 72"1 con 13"4 siguio 84"3 y  100"1 e/p comodo, mejor dd la raya. 
KING WRITTER 600 en 46"1 con 14"4 siguio 59"2 y 72"4 e/p al carreron .  



KOOLER 600 en 40"4 con 12"2 siguio 53"3 y 66"2 e/p super comodo y contenido. 

JET SECURITY 1000 en 70"2 con 14" paro 86"1 e/p muy comoda . 
LA DE HORACIO 1000 en 70" con 13" siguio 82"3 siguio 94"2 paro 113"2 e/s sumamente comoda. 
LA DE PLATA 600 en 43"1 con 14" siguio 55"3 siguio en 69"2 e/p muy comoda b/a. 
LA GENERALA 600 en 41"1 con 13"2 siguio 53"3 y 69"1 e/p comoda "shn" . 
LA GENERALA 600 en 41"1 con 13"2 siguio 53"3 y 69"1 e/p comoda "shn". 
LA GRAN AURELIA 1000 en 69" con 13"4 paro 84"1 y 99"2 e/p comoda. 
LA GRAN IYAO 1000 en 68"1 con 13"1 siguio 80"4 y 97" e/p comoda y bien. 
LA GRAN IYAO 1000 en 68"1 con 13"1 siguio 80"4 y 97" e/p comoda y bien. 
LADY GAGA 1000 en 72"3 con 12"2 siguio 87" siguio 99"4 e/p comoda. 
LADY SLAM  600 en 40"3 con 12"3 siguio  en 53"3 e/p muy comoda. 
LADY SLAM  600 en 40"3 con 12"3 siguio en 53"3 e/p muy comoda. 
LADY ZARINA 1000 en 69"3 con 12"2 siguio 82"2 y 96"1 e/p comoda b/a. 
LELAMUTI 1000 en 66"4 con 12"1 siguio 80"1 y 94"1 e/p "shn", muy bien. 
LINDA CLAUDIA 1000 en 71"2 con 12"4 siguio 84" siguio 97" e/s ultra comoda . 
LITLE MARIANA 600 en 40"2 con 13" siguio 53" y 66" e/p muy bien. 
LOLIMAR 600 en 40"1 con 12" siguio 54" y 68"1 e/s animada. 
LOLIMAR 600 en 40"1 con 12" siguio 54" y 68"1 e/s animada. 
LUISIANA PRINCES 600 en 37"2 con 12" siguio 51"4 y 64"4 e/p veloz y comoda. 

LLARED 1000 en 73"1 con 14"2 e/p aflojando. 

MANCHADO ZETA 1000 en 66"2 con 12"1 siguio en 79"1 y 92"1 e/s muy bien. 
MARCELA FRANCESCA 1000 en 73"3 con 14"2 e/p dejandola correr. 
MARCELA FRANCESCA 1000 en 73"3 con 14"3 e/p muy comoda. 
MARY QUEEN 1000 en 67"3 con 13" siguio 81"1 siguio 94"2 e/p muy bien dd la raya. 
MATILDE SOFIA 1000 en 71"1 con 14"3 e/p muy comoda. 
MAXIMON OLIMPIC 600 en 38"2 con 12"2 siguio 53" y 67" e/s muy  bien. 
MAYORAL 1000 en 68" con 12"4 siguio 82" siguio 95"3 e/s "shn", muy comodo. 
MERO MACHO 600 en 43"3 con 14"1 siguio 57"3 e/p muy comodo. 
MI MOSTACILLA 400 en 28"4 con 14"2 e/p facil, recta de enfrente. 



MICIFUSA 1000 en 64"3 con 13"2 siguio 79"1 y 94"4 e/p muy bien. 
MONEY AND MUSIC 600 en 36"4 con 12"1 siguio 50"2 siguio en 63"1 y 78"3 e/s muy bien. 
MONEY GREEN 1000 en 72"4 con 13"1 siguio 85"2 y 99"1 e/p muy comodo. 
MONEY OF KING 400 en 28"1 con 14"1 e/p muy comodo. 
MORANTE 1000 en 66"3 con 14"1 e/p aflojando. 
MR ABUDE 600 en 40"3 con 12"2 siguio 54"1 y 67"3 e/p b/a dd raya. 
MUÑIQUI 900 en 66"2 con 13"2 e/p ultra comoda. 
MY FIRST WILL 600 en 39"3 con 12"4 siguio 52"2 y 66"3 e/p comoda a la par de Legacy Star. 
MY FUNNY QUEEN 600 en 39"3 con 12"4 siguio 52"4 y 67"1 e/p muy bien. 
MY SWEET LILIAN 1000 en  69"3 con 12"3 paro 84"3 e/p comoda. 

MY IAN CHAMPION 1000 en 65"4 con 18"2 siguio 79"2 y 94"1 e/p muy bien t.t. 
NETFIS DEL VALLE 600 en 43"1 con 14"1 e/s comoda recta de enfrente . 
NEVER KNOW 600 en 38"3 con 12" siguio 51"3 y 66" e/p muy comodo. 
NEW SAVIOR 800 en 55"4 con 13"2 siguio 68"1 siguio 80"4 e/p tronando. 
OCEAN BAY 1000 en 70"1 con 13"4 siguio  82"3 y 96" e/s super comodo. 
OLYMPIC QUEEN 1000 en 72"1 con 14" e/p de mantenimiento. 
ORIANA QUEEN 1000 en 69"2 con 13" siguio en 82"2 y 98"3 e/s bien movida al final. 
ORODIVA 600 en 45"2 con 13"3 siguio 60"3 y 74"3 e/p muy comoda. 
ORQUIDEA BLANCA 600 en 41"2 con 13" siguio 53"3 y 67"3 e/p muy bien al final. 
OVER BET 1000 en 69"4 con 12"4 paro 83"2 y 97"4 e/p comodo t.t. 
PAPA FRANCO 1000 en 68" con 13"3 siguio en 80"4 y 93"2 paro 108"2 e/s muy bien dd raya. 
PATATIN PATATAN 600 en 39"2 con 13" siguio 52"3 y 66"3 e/p muy comodo. 
PRINCE IRON 1000 en 67"2 con 13"1 siguio 80"4 y 95" e/s bien movido y castigado.
PRINCESS GABRIELA 1000 en 70"2 con 13"1 siguio 82"2 y 96"3 e/s muy bien. 
PRINCESS GOLD 1000 en 66"2 con 13"3 paro 80"4 y 95"4 e/p comodo. 
PUGLIA 1000 en 67"1 con 12"4 siguio en 81"4 y 96"2 e/p  comoda . 
PUGLIA 1000 en 67"1 con 12"4 siguio en 81"4 y 96"2 e/p comoda. 
QUEEN MONICA 1000 en 73" con 14"1 e/p de mantenimiento. 



QUEEN VALENTINA 1000 en 72" con 12"4 siguio 85"2 e/s animada. 

QUEEN DRIMER 600 en 46" con 14"1 e/p facil. 
RACIN ICOM 800 en 51"1 con 13" paro 65"1 e/p fuerte al final. 
RAGO 1000 en 70"3 con 12"3 siguio en 83"4 y 100"4 e/p muy comodo. 
RAGO 1000 en 70"3 con 12"3 siguio en 83"4 y 100"4 e/p muy comodo. 
REY FRANK 600 en 38" con 12" siguio 52"2 y 68"1 e/p muy bien . 
REY ROMANO 1000 en 70"3 con 12"3 siguio 83"1 y 96"3 e/p comodo y bien. 
RIO ARACIAMA 600 en 37"4 con 12"3 paro 52"2 e/p muy comodo. 
ROCKERA 1000 en 71"3 con 12" siguio 85"3 y 98"1 e/p comoda b/a dd raya. 
SAKI SAKI 1000 en 71"3 con 13" paro 86"1 e/p animada al final. 
SANETA 1000 en 69"2 con 13" siguio 83"1 y 97"1 e/p super comoda. 
SARANDON 1000 en 72"4 con 12"1 siguio en 86"4 y 99"3 e/p comoda b/a. 
SELFIE QUEEN 600 en 39"2 con 12"3 siguio 52"4 y 68"1 e/p muy comoda. 
SELFIE WOMAN 400 en 28"4 con 13" siguio 41"1 y 55"3 e/s "shn". 
SELFIE WOMAN 400 en 28"4 con 13" siguio 41"1 y 55"3 e/s "shn". 
SEÑOR FIDEL 600 en 39"1 con 12"3 siguio en 52"4 e/s muy bien. 
SORPRENDENTE 1000 en 65"3 con 13"4 paro 80" e/s animada + 6 cps sobre Legitimo Movido. 
SPARTACOS 1000 en 74"3 con 14" e/s bien movido. 
SPOLETTO 600 en 40"3 con 11"3 siguio en 52"2 siguio en 65"2 e/p fenomeno. 
SQUASMIK 1000 en 73"2 con 12"4 siguio 87" y 100"3 e/p muy comodo. 
STARCREAMING 1000 en 72"2  con 12"4 siguio 85"1 y 99"4 e/p animada al final. 
STAY CONNECTION 1000 en 65"1 con 13"1 siguio 79" y 95"1 e/s super comodo. 
STEFALE 1000 en 73" con 14"1 siguio 83"2 y 99"3 e/p muy comodo. 
STILL TIME 600 en 38"3 con 12"2 e/s bien movido. 

SICILIANA 1000 en 69"3 con 12"2 siguio 82"3 y 97" e/p muy bien. 
SUCCER FULY 600 en 43"4 con 13"2 siguio 57" y 70" e/p muy bien dd raya. 
TAMARIND MOON 1000 en 68"3 con 12"4 siguio 83" y 96"4 e/s " shn". 
TAP DADDY 1000 en 66"3 con 12"2 siguio 79"3 y 93" e/s comodo. 
TESTARROSA 600 en 45" con 14"2 siguio en 58"1 y 71"3 e/p muy bien dd raya. 



THE BROTHER SLEW 1000 en 68"3 con 12"3 siguio 83" y 96"4 e/s "shn". 
THE QUEEN SELEMAR 600 en 37"3 con 12"3 siguio 51"2 y 66" e/p veloz. 
THUNDER FLAME 600 en 40"1 con 13" siguio 54"2 y 67"1 e/s comodo. 
TIO YAKO 1000 en 69"2 con 12" siguio 82"1 y 97" e/s movido y respondio. 
TIZ MACAU 600 en 40" con 12"4 siguio en 52"2 y 66"1 e/p tronando. 
TORMENTO 1000 en 70"2 con 13"1 paro 86"1 e/s super comodo. 

TURCO 1000 en 70"2 con 13"1 paro 86"1 e/p dejandolo correr. 
TRAMOYERA 600 en 43"2 con 14" paro 57"1 e/p contenida. 
TWILIGHT 1000 en 68"3 con 12"1 siguio 83"3 y 97"1 e/p muy comoda. 
TWO TIME 1000 en 69" con 12" siguio 82" siguio 94"2 y 108" e/p muy comodo y fenomeno. 
UNSTEPPABLE 1000 en 69"1 con 12"4 siguio en 84" y 97"4 e/p parejo. 
VENECIA QUEEN 1000 en 63"3 con 12"4 siguio 76"4 y 94"2 e/s muy bien a la par de Go Vicky Go. 
WHITE WALKER 800 en 50"2 con 12" siguio 63"1 y 79"4 e/s muy bien dd la raya. 
WHITNEY 1000 en 66"4 con  13"1 siguio 82" y 99"2 e/s animadita al final. 
WINTER NAZ 1000 en 70"1 con 11"4 siguio en 85" y 100"1 e/p muy comoda b/a. 
YASBECK 1000 en 69" con 13"3 siguio 82"3 y 97"4 e/p muy comodo. 
ZAMAR 600 en 44"1 con 14" e/p facil . 
ZOSMA DEL VALLE 1000 en 68"4 con 12"3 siguio en 82"1 y 95"1 e/p pareja.

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